上海城市精神：海纳百川、追求卓越、开明睿智、大气谦和
【环球网综合报道】据外媒1月20日报道，丰田汽车公司董事长内山田竹志在瑞士达沃斯世界经济论坛(World Economic Forum)上发表演讲时表示，比起混动等环保汽车技术，燃料电池汽车(FCV)需要更长的时间才能普及。
丰田一直是氢动力的积极倡导者，去年在美国推出了首款燃料电池车丰田Mirai。现在市场上还有其他几款FCV车型，包括本田Clarity和现代途胜，其他汽车制造商预计在未来几年内也会推出燃料电池汽车。
丰田表示，消费者接受混动技术的速度“比我们预想的要快得多”，这却不太可能发生在像Mirai这样的燃料电池汽车上，因为“FCV需要率先完成基础设施建设”。
长期以来各大厂商的争论不仅基于各种类型的绿色动力系统技术，而且还考虑了市场需求的变化。日本和韩国对氢动力汽车表现出强烈的兴趣。德国已经为全国性的绿色能源网络站预留了资金，并且会提供充电器和氢泵。同时，美国加氢站主要集中在加利福尼亚州，建设步伐也比较缓慢。
内山田竹志说：“未来氢燃料电池车能否大规模普及取决于每一个国家和地区。美国或将引领变革。”
(实习编译：赵新妮审稿：刘洋)
侬好上海由新民网出品
微信号：helloshanghai2013
吃喝玩乐、上海故事、同城活动
每天热爱上海多一点，
加入小侬家族就对啦！
新民晚报官方微信
微信号：xmwb1929
有用、有益、有趣
街谈巷议微信
微信号：xinminwangshi
街头访谈，麻辣点评
新民报系成员|客户端|官方微博|微信矩阵|新民网|广告刊例|战略合作伙伴
北大方正|上海音乐厅|中卫普信|东方讲坛|今日头条|钱报网|少儿英语教育论坛|中国网信网|中国禁毒网|陆家嘴金融网
增值电信业务经营许可证（ICP）：沪B2-20110022号|互联网新闻信息服务许可证：3112009001|信息网络传播视听节目许可证：0909381
广电节目制作经营许可证:(沪)字第536号|违法与不良信息举报电话15900430043|网络敲诈和有偿删帖
沪公网安备 31010602000044号|沪公网安备 31010602000590号|沪公网安备 31010602000579号
新民晚报官方网站 xinmin.cn ©2013 All rights reserved
版权声明：
• 在本网站刊登的所有内容，包括但不限于文字、图片、音频视频、美术设计、程序及多媒体等信息，未经著作权人合法书面授权，不得进行一切形式的下载、转载或建立镜像。获得著作权人合法书面授权的，必须在授权范围内使用，使用时保留本网注明的"稿件来源"，并自负法律责任。凡注明为其他媒体来源，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如果擅自篡改为"稿件来源：新民网"，本网将依法追究责任。
• 您若对稿件处理有任何疑问或质疑，请即与新民网联系，本网将迅速给您回应并做处理。
电话：021-22899999 传真：021-62677454
邮箱：稿件处理 处理时间：9:00—16:00