上汽通用第八代Ecotec 1.3T发动机当选“‘中国心’2019年度十佳发动机”

上汽通用汽车第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机当选“‘中国心’2019年度十佳发动机

　　近日，2019“‘中国心’2019年度十佳发动机”获奖名单揭晓。经过历时近一年的多轮选拔及实车测试，上汽通用汽车第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机从众多竞争对手中脱颖而出，凭借性能、油耗、排放与可靠性的综合优势，获得了专业评委的一致肯定，摘得“‘中国心’2019年度十佳发动机”殊荣。同时，搭载该发动机的全新一代别克昂科拉GX荣膺“‘中国心’2019年度十佳发动机”推荐车型。

　　依托通用汽车最新Smart Propulsion智驱科技打造，上汽通用汽车第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机突破性地采用发动机与变速箱系统级同步、正向开发与集成策略，并且是业内首批从设计源头就针对全球严苛排放及油耗标准进行正向开发的机型。该款发动机创新采用业界领先的“单缸最优”开发理念，搭载35Mpa高压直喷技术、ATM主动热管理系统、电动放气阀涡轮增压器、智能主动电控碳罐泵、全可变排量机油泵等智驱技术以及中置式DVVT进排气双可变气门正时系统6大核心科技，不仅满足全工况下的高效动力输出，还在技术先进性、性能表现及节能环保方面展现出明显优势，实现了性能、油耗、排放与可靠性的更优统一。不仅如此，上汽通用汽车第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机还应用了最新的12项静音科技，从内而外全面提升整车NVH降噪减振表现。目前，该发动机已搭载在别克、雪佛兰的多款主力车型上。

　　可靠性方面，上汽通用汽车第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机通过了业内严苛的耐久测试标准，经历了4500米高寒、高原、高热、高湿、高腐蚀路况，跨越不同的地域和不同的道路条件，累计测试里程达465万公里，全面满足通用汽车全球工程开发标准。

　　值得一提的是，搭载此款发动机的全新一代别克昂科拉GX也荣膺了“‘中国心’2019年度十佳发动机”推荐车型。作为通用汽车新一代车型系列的首批新车之一，全新一代别克昂科拉GX在外观、空间、动力、操控、科技等方面赢得了年轻消费者的广泛关注，全系搭载第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机，匹配全新CVT智能无级变速箱或9速HYDAR-MATIC智能变速箱，并提供两驱与四驱选择。其中，1.3T发动机+CVT的全新动力组合，最大功率121kW/5600rpm，并能在1500-4000转持续爆发240N.m最大扭矩输出，确保出众的动力响应，并且综合工况百公里油耗仅为5.9L。不仅如此，全新一代别克昂科拉GX全系还可享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里超长原厂质保，全面提升消费者的用车体验。

全新一代别克昂科拉GX荣膺“‘中国心’2019年度十佳发动机”推荐车型

　　作为“‘中国心’年度十佳发动机”大奖的常客，上汽通用汽车对驱动科技的创新从未停止。2019年，上汽通用汽车开启了新一轮的产品与技术更新迭代，全面引入搭载Smart Propulsion智驱科技的通用汽车新一代驱动系统，依托全球优势资源，以行业领先的智能研发、智能制造和高标准全球供应链，为消费者带来“更性能、更智能、更节能、更环保”的用车体验。

　　（新民网出于传递汽车资讯的目的刊登此文，不代表本网观点）