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第三代名爵6上市&第三代名爵6 PHEV预售发布会专访

来源:新民网     编辑:江美     2020-07-13 14:42 | |

 

  受访领导:

  俞经民:上汽乘用车公司副总经理。

  张亮:上汽集团数据业务部副总经理、上汽乘用车首席数字官(CDO)兼营销执行总监。

  汪洋:上汽乘用车名爵品牌营销部总监。

  7月10日,全球化运作的国际品牌名爵再推焕新举措,新战略指引下的首款重磅量产车——“超战力轿跑”第三代名爵6正式上市,其插电混动版本车型第三代名爵6 PHEV同步开启预售,进一步彰显名爵品牌面向未来的数智科技和引领趋势的全新黄金组合动力科技。当天,上汽乘用车公司高层在现场接受了全国媒体的采访。

  记者:前段时间名爵发布了全新品牌战略,诠释了“智领风潮”的全新品牌理念,今天上市的第三代名爵6是名爵全新品牌战略指引下的第一款产品,重点是“智”。关于“智”,各车企都在谈,请问名爵的优势是什么?

  张亮:第三代名爵6这款新车,有四大超前的领潮,第一是超战斗力颜值领潮,第二是超动力激情领潮,被誉为“10万级最强小钢炮”。作为第一款采用上汽“蓝芯”2.0 MEGA Tech明星动力总成的车型,第三代名爵6采用“黄金动力组合”,配备MEGA Tech全新一代1.5T PRO发动机和全新一代DCT 280湿式双离合变速箱,最大功率181马力,最大扭矩285牛米,动力澎湃、随叫随到的同时,还能纵享丝滑的平顺驾驶体验。第三代名爵6的发动机是全新的1.5T的高功率版,变速箱是全新的DCT变速箱,这套黄金动力组合是首次应用在上汽新车上,在行业里、在细分市场可以说称得上最强,所以也可以看到上汽对这款运动型轿车的看重。

  第三是超豪力品质领潮。第三代名爵6的静音品质领潮,这款新车在五大方面进行了静音重大的提升,例如前排双层玻璃,我不说同级,一般最高端的车型才敢用。一般只见于20-30万以上的产品的侧面双层挡风玻璃、超厚隔音膜、隔音垫等,也应用到了第三代名爵6身上,使它的隔音性能大幅提升。这款新车还有像BOSE音响、斑马3.0智能互联系统等豪华体验。智能化的豪华体验,我觉得从品质上、豪华感上,都是超越的。

  第四,也是最有特点的,是第三代名爵6的超智力领潮。第三代名爵6搭载L2.5 PLUS级别智能驾驶,配备同级唯一的Super TJA超级交通拥堵辅助系统,让“双脱手”驾驶成为现实。早晚高峰时常遇到交通拥堵,Super TJA超级交通拥堵辅助系统能够让车辆自动控制油门、刹车、转向。在0-60km/h车速范围下,Super TJA超级交通拥堵辅助系统基于强大的硬件和算法,能在拥堵路况中实现自动跟停,减少不必要的人为介入和不断启停中的手动重启次数,驾驶者只需把手轻轻放到方向盘上,车辆自动跟随前车,有效缓解用户的驾驶疲劳。同样,即使遇到封闭道路的堵车工况,也基本可以实现全过程的脱手脱脚,当然你的视野仍然需要驾驶的过程当中,随时准备好系统让你接管,但是基本上可以自动驾驶。这个功能特别适合上海、北京等等比较拥堵的早晚高峰,以及高速公路上堵车工况上走走停停。这个也是燃油车里面同级没有的,并且燃油车20万以内绝对没有的体验,这是比较强的。当然斑马3.0智能互联系统也是非常领先的,只是大家都比较熟悉,这里就不做太多介绍了。

  俞经民:事实上,这次名爵对品牌四大焕新、三大标签的解读,进一步阐明了名爵“Mission 100”战略。今年5月,名爵发布“Mission 100” 战略:在上汽新四化战略指引下,名爵品牌锚定在品牌诞生的第100年即2023年,热销全球100个地区、达成年销量100万辆、力争用户满意度100%。眼下,名爵为落实“Mission 100”战略提供了更为详细的计划,包含未来设计、技术、产品、服务体验以及新业务模式和新市场等全方位发展方略。由此,名爵新百年的蓝图正在展开。

  第一,我们还是比较聚焦名爵的产品更新,从颜值设计到性能到智能,这个肯定要快马加鞭的更新。我们讲得好不如用户体验好。

  第二,新零售的服务体系,当中最重要的是我们希望新零售服务体系上通过模式创新,可以真切带来用户体验不断刷新。用户体验不断刷新在于用车的日常点点滴滴,都要刷新,这叫to C。沟通方式也要刷新,新,才有人看,大家也愿意报道,才会有流量,其实也是自我加压,这一切都是为了品牌焕新,代代领潮,智领风潮就是以这样的新的沟通方式和大家告白的。疫情之后很多事进入加速期,to C你要真正为用户着想,为用户经营,所以to C加强了和用户的直达,听到更多的声音,才会有更多的服务的创新,这样也更需要大家来更好通过创新的方式来了解名爵,一起参与名爵品牌的建设,让用户持续得到更好的福利。

  记者名爵6到现在已经上市11年了,前两代车型树立了很强的运动风格,在同时期的市场也是非常有亮点的一款车,第三代名爵6今天上市,并且现在这个市场也是一个主打运动的市场,大家都往这个方面走,请问这款新车有什么亮点能使名爵6继续领先运动市场?

  张亮:讲产品亮点之前还是讲讲品牌背后的内涵,你刚才提到名爵6,11年的历史、3代,我们确实是代代领潮。现在这个时代我们不仅仅是产品要做好,或者说产品做好的基础上需要有更新的和年轻人接触的方式和思维,就像今天的发布会,大家应该看到发布会的形式和内容都是非常特别,并没有在发布会过程当中过多填鸭式向大家宣贯产品的亮点,用看似好像和这个车没有太大关系的命题来引出一些讨论,讨论的过程当中也形成年轻人比较喜欢的交互的方式,这个过程当中我们俞总也及时表达了对于“传送门”的见解:在这个时代,第三代名爵6以最强的动力总成达到和“传送门”一样快的速度;传送门带来是便捷和轻松,我们同样带来强大轻松便捷的感受,就是第三代名爵6的L2.5 PLUS智能驾驶系统,使用过程当中会感觉非常轻松。所以我们名爵品牌的代代领潮和年轻人互动的感受,也通过新的发布会的形式向大家进行新的诠释。我们觉得和发布会讲的概念一样,名爵这个有着96年的国际品牌,即将进入新百年的新征程,战力全开、打响品牌刷新战役,希望继续用always YOUNG的品牌精神,用我们新的品牌内涵“智领风潮”,代代领潮。

  产品方面,第三代名爵6还推出了新能源版。那这款车优秀在哪里?简单提炼一下,即“3超1唯一”:第一个“超”是超常续航,大家看到视频,70公里的续航里程,不能说最长,但是很符合上下班日常需求的超长的续航。我们不仅从满足法规的需要去考虑,更要为用户的需要去考虑;第二个“超”是超低能耗,1.1L的综合油耗也是非常低的;第三个“超”是超级智能,插混版本和燃油版本一样,也会搭载L2.5 PLUS智能驾驶系统;“唯一”是指第三代名爵6 PHEV搭载全球唯一的第二代10速EDU智能电驱变速箱。这个“唯一”,为用户带来了很高的使用价值,也是支撑刚才讲的超低能耗的技术升级,更重要的是非常平顺,非常舒服。

  记者:去年上汽集团已经连续四年是出口的第一,海外每卖出3辆中国车,就有1辆是上汽车”,名爵车又是出口车的实力担当,想问下,今年疫情对于名爵出海,包括在国际化上的布局有什么影响。

  俞经民:我听到你说出海这两个字,和我们的价值观不谋而合。出海要做好,国内也要做好,国内持续做好是迈向全球的基石,所以这个当中产品力通过渠道的服务力让用户体验到,有当地合作伙伴提供的各方面长期持续的资源,才可以保证不是出口是出海。我记得当时出去的时候,人家问,你们出来了还会回去吗?我说什么意思?他说摩托车就是这样的。中国摩托车从当时全球来看有价格的优势,但不是价值链出去的,很难持续发展,得不到好的服务,哪来中国好的品牌。名爵就比较幸运,它是国际品牌,而且我们有这样的出海的价值观,有这样的出海的战略,从研发、设计、制造、销售、售后服务等,一条龙的体系化出海。不仅在产品力上,去年名爵拿了两个欧洲五星安全,有汽油车有新能源车,还有澳洲的五星安全。就在今年上半年,欧洲疫情也很厉害的时候,法国埃菲尔铁塔下面开出了名爵在法国巴黎的形象展厅,人流量很大,订单也很大,所以在产品力上我们上汽名爵也是引以为自豪的。

  中国新能源市场上有这样那样的情况,产品很多,品牌也很多,为什么只有我们可以去欧洲呢?第一,要去欧洲,就要满足比其他市场更高的标准——欧洲标准,名爵的产品达到欧洲标准了;第二,也要有正确战略下的拼命的团队。之前我分享过这个故事,欧洲国家很多,到每个国家,每个城市,都有不同的充电桩服务的企业,插电孔可以统一,但是上电的逻辑包括芯片是不一样的,这些当然可以外包欧洲的公司为我们产品做配套,但我们不一样,我们是派出自己的工程师,很短的时间内,我们达到欧洲标准的新能源车,几乎在欧洲所有的国家所有的城市,不同的企业的不同的充电桩上,我们车都可以充电。这个是基础配套的小例子,这样的例子还有很多,我们用的时间短,成本低,品质也达到严苛的欧洲标准。所以正确的战略、加上拼命的团队,基于好的产品,我们对名爵在海外的发展充满信心。可以说名爵几乎不受今年上半年在全球突然发生的黑天鹅事件的影响,虽然整个海外当中受疫情隔离有隔断,有见不到用户的时候,但从5月份到现在名爵销量上来还是很快的,所以今年海外同比去年大幅度增长,对上汽来说,对名爵海外来说已成定局,我们去年整个名爵的中国以外的销量是13.9万辆,今年肯定可以破这个数字,而且是大幅度的增长。

  展望后来几年,从“Mission 100”全新品牌战略来看,我们海外也会有不小的占比,同时也希望国内也可以拥有更多的名爵用户、粉丝,因为竞争环境还是有很大的变化,很大的差异化,但是这个方面我们很有信心。

  记者:名爵“Mission 100”全新品牌战略提到了新零售,现在很多造车新势力也是做新零售,名爵和新势力有什么样的区别,有一些什么样的创新?“Mission 100”战略,有100万辆的销量目标,产品规划能不能给我们介绍一下?

  张亮:上汽乘用车是汽车行业最早提出新零售的。今天我们谈谈新零售背后,其实是我们想带给用户更加真切的价值。这个价值在我们现在推出的产品上,大家可以感受得到。我觉得第一个感受是我们交付形式发生了变化,今天无论发布会还是预订的方法、预售方式都不太一样,发布会的形式也非常不一样。所以第一件事,我们用消费者喜欢的方式和消费者交流,让消费者通过他们喜欢的方式得到他们想要的信息。

  第二件事情,我们要给到他们需要的、更有价值的内涵。今天发布会上,杨总很快速提到了两个比较重要的权益,但是其实是非常核心的。一个是终身的质保。前6666名第三代名爵6车主可以享受终身原厂质保。终身质保,其实也是我们对这款车的质量和品质经过反复推敲之后决定的。二是2年7折回购。前6666名第三代名爵6车主还可以享受2年7折回购,这背后也有非常强大的动因,我们坚信我们可以把车辆的残值管理好,我们相信2年不是一个很低的目标,但是我们有很大的信心,因为我们近期推出了很多的举措,包括上汽二手车认证体系,将车辆后续的维护、运作、翻新等管理好,让车辆在二手车市场更有价值。名爵把价格管理得更好,让我们一上市大家就可以看到是消费者喜欢的车是最诚意的价格来买到,而不是上市之后不断的降低价格。这些都有利于管理名爵二手车的残值,我们对2年7折汽车回购也很有信心,这些是消费者需要的价值。

  今天大家也看到了发布会上的第三代名爵6的TVC二维码,这个也是很特别,应该说是汽车行业新车广告的TVC独一份,广告也是千人千面,每个人看到的广告也是不一样,发布会广告片上来让你选择星座、性别、年龄、血型,选你喜欢的STYLE,你会得到适合你的千人千面的广告TVC。所以,你扫码完之后选择,会得到不一样的体验、交互。这些都是年轻人,都是现在的这个时代所需要的新的价值。

  所以我们也希望用这些新的新零售的价值、结合刚才说的“4超”的产品特征和“3超1唯一”的新能源的产品特征,重新定义专属名爵的国际化具有豪力的、豪华品质产品的新标杆。

  记者:刚才也讲到了,上汽名爵现在国内外布局已经完成,请具体介绍一下今年本土市场和海外市场的大致数据和情况,这是我们关心的。

  汪洋:上半年虽然受疫情影响,但是恢复得还是比较快的,特别是海外市场。我们去年海外市场13.9万辆的销量,今年名爵新产品不断进入海外市场,而且在海外市场得到了很强的认可,包括2个欧洲五星安全认证、1个澳洲五星安全认证,都说明我们产品在海外有了充分的立足之地。从下半年形势判断,今年名爵海外市场销量肯定会超越去年的海外销量。

  从国内的情况来看,上半年也受到疫情很大的影响,但是从下半年来看,我们有品牌的焕新,有新产品的投入,包括今天第三代名爵6的投放上市,以及下半年我们产品连连,还有全新的产品都将上市。展望整个2020年,我相信国内的销量也会超过去年,所以总体海外和国内的销量今年应该随着新零售的做法不断的深入,包括我们刚才在发布会请大家扫二维码,下载APP,通过我们MG Live APP,通过我们和客户在售前、售中和售后的全方位的接触,让潜客和车主能够通过MG Live APP有一些千人千面的功能和我们品牌产生强关联,产生非常强的黏度,使我们整个的品牌在客户心目中可以提升到一个新的高度。通过新零售的落地,包括新产品的投放,加上和用户沟通方式、渠道的改变,通过这些综合的措施,我相信今年全年的销量应该是可以有所期待的。

  俞经民:我们对下半年很有信心,可以让更多的人爱上名爵。新零售的本质不是直接获取销量,是直接触及用户,升级用户体验,这是价值观。体验上好了,真心真意地围绕用户经营,自然销量就会好。珍惜每次沟通机会,和大家好好告白,下一站成都车展,我们第三代名爵6 PHEV,所谓“别人家的小名”,其实就是我们名爵家的“小名”,将有新动作。

 

(新民网出于传递汽车资讯的目的刊登此文,不代表本网观点)

 

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