全新福特紧凑型皮卡Maverick正式发布

　　福特发布了美国历史上首款标配混动系统的皮卡——全新福特Maverick，开拓了皮卡领域的全新细分市场。这款造型精致、宜家宜商、配备高科技配置、且拥有优秀燃油经济性的紧凑级皮卡，将目标客户扩展至那些甚至从来没想过要拥有一辆皮卡的人群。

　　全新福特Maverick是一款4门5座皮卡，搭载一套混动系统，经美国环保署评估，其城市工况百公里油耗仅为5.88L，续驶里程能达到805公里。Maverick基于Built Ford Tough设计理念打造，新车拥有精致的设计和灵活的装载空间，厂商建议零售价仅为19,995美金起。

　　“Maverick拥有独特的市场定位，这是一台4门5座高颜值，搭载全混动系统的紧凑型皮卡，它在城市工况下的燃油经济性甚至要优于本田思域，每到周末，你可以开着它做你想做的事情，而Maverick的起售价还不到20,000美金，”福特皮卡集团市场经理Todd Eckert说。“Maverick打破了皮卡市场的现有格局，即便那些之前从未考虑过皮卡的消费者，我们相信Maverick的出现会吸引他们的目光。”

　　它是谁？

　　全新福特Maverick是一款基于承载式平台打造的紧凑型皮卡，也是美国首款标配混合动力系统的皮卡，拥有优秀的燃油经济性。Maverick搭载的混动系统，汽油机来自一台2.5L阿特金森循环四缸发动机，与电动机结合，综合最大输出功率为191马力，综合最大扭矩为210牛·米，与混动系统配合的是一台无级变速器。该混动系统电机由福特自主设计生产，轻量化动力强。EPA标准下Maverick百公里城市工况油耗仅为5.88L，满油箱约可行驶805km，最大可支持680公斤的有效负荷足以运载一辆沙滩车，同时高达907公斤的最大拖曳能力可以轻松拖拽两艘摩托艇或一台拓展式露营拖挂房车。

　　对动力和拖拽能力有更高要求的用户可以选择2.0 L EcoBoost®汽油发动机，匹配8速自动变速器，最大功率可达250马力和376牛·米的最大瞬时扭矩，并可选装四驱。配备专属拖车套件后，Maverick最大拖拽力可提升至1.81吨，足以拖拽一艘长6.4米的船。

　　“有一件事是毋庸置疑的，那就是Maverick同样是在Built Ford Tough设计理念下的产品。”全新Maverick首席工程师Chris Mazur表示， “测试中我们毫不留情，在环境恶劣的公路、越野、极端气候和模拟客户使用场景等各种情况下对它进行了严苛测试，直到我们满意为止。Maverick是一辆血统纯正的福特皮卡。”

　　它有什么？

　　Maverick提供了丰富的智能科技。标配兼容苹果CarPlay®和Android Auto®的8英寸触摸屏，标配的Wi-Fi功能最多能支持10台设备同时连接；用户可通过手机福特派APP轻松实现定位、检查油量、锁车、解锁、启动皮卡等功能。

　　Maverick的内饰设计时尚宽敞，并具有周到的多功能性，非常适合用户日常城市驾驶或周末出游。宽敞的内部空间和舒适的座椅布局为每排乘客都提供了充裕的腿部和头部空间。

　　“用户想要一辆设计简洁的皮卡，但这不代表是皮卡只具备基础功能，Maverick专注于从细节处为用户带来周到的驾乘体验，”Barb Whalen说，他领导团队负责内饰选料和色彩运用。“我们希望Maverick为用户营造出简单、耐用、货真价实、做工精良的座舱感受。为了给我们的用户带来更好的座舱感受，Maverick的内饰设计的首要目标是注重功能性同时要便于清洁，因此我们使用独特的纹理和材料，如重磨碳纤维，以增强强度和视觉吸引力。仪表台的表面质感是石质的，就像超耐用的合成台面，同时为功能区域设置了直观的鲜艳的色彩，将Maverick打造成一个用户理想的活力空间。”

　　在Maverick座舱中随处可见工程师对于储物空间和实用功能的巧妙利用。门板扶手采用分体式设计，让一升水瓶可以直立固定于门板储物空间内，避免横放造成的来回滚动；门板上的储物空间足以让人们存放平板电脑或笔记本电脑。 后排座椅下方也有一个宽敞的储物空间，可放置一个充完气的排球、笔记本电脑包、滚轴刀片、工具和其他装备。

　　福特还为后座乘客提供了一个名为FITS的可灵活变换的栓连式储物方案。前扶手箱背面有一个 FITS 插槽，灵活插入不同储物配件，包括杯架、储物盒或垃圾桶、集线器等，并可实现个性化定制。福特后续会开发更多功能的配件方案，并以3D打印数据格式提供给用户，以便人们可以使用3D打印技术快捷DIY个人所需的插槽。

　　Maverick搭载的福特 Co-Pilot360™ 技术标配自动紧急制动和自适应远光灯的预碰撞辅助系统。可选功能包括ACC全速智能自适应巡航控制系统、带有十字路口警报功能的盲点信息系统、智能领航辅助系统以及转向辅助功能。五种驾驶模式包括正常、经济、运动、滑行和拖车/牵引，在各种驾驶条件下都能为用户带来自在掌握的驾控体验。

　　后斗可以做什么？

　　Maverick在功能性方面可谓做到了一应俱全，独有的FLEXBED™后斗管理系统让其功能性得以延申，将货物的存储空间转变为一个完整的创意空间。FLEXBED不仅能为客户提供货物整理及存储的解决方案，亦可搭配为该车打造的专属配件，创造多种DIY组合，以确保储物安全。项目团队通过走访家装及家具店的客户，以及搬进宿舍的大学生，观察他们在面对货载限制时，如何将物品搬运进小型多用途车以及汽车，开发了这项系统。

　　人们可以通过后斗边沿的滑动槽来创建 2x4或2x6的隔断以实现分格存储，以固定木板、自行车和皮划艇架等。侧面有两个系紧装置、四个D形固定锁扣和内置螺纹孔，帮助你实现新的想法。

　　“整个后斗都是DIY爱好者的天堂，”为Maverick打造后斗空间的工程师Keith Daugherty说道，“我们很乐于向你推荐福特专属的可分格的后斗管理系统，但如果你想要更加创新，可以直接去到杂物店，买一些两边有两个C型滑轨的分隔板固定在车上，做出自己的解决方案。”

　　Maverick的客户追求自由自在的生活方式。他们有着满腔热情，追求自己的爱好。比起安装一个自行车架而言，他们更愿意把钱花在购买山地车上。客户可以扫描FLEXBED二维码，了解更多有趣的想法来启发自己的创意。

　　Gaby Grajales是一名福特的电气工程师，他参与开发了车辆的供电系统开发，将车载电源连接至后斗两侧，以支持更多需要用电的DIY项目。

　　“人们在使用照明、气泵和其他一些配件时往往不得不改装甚至破坏车辆本身的电路，来获得电力供应不得不对车辆电路造成伤害。”Grajales说道，“为此，我们提供了一个更好的解决方案 —— 我们在保护尾灯电路时，考虑到客户需求，重新设计了后斗供电区域，这样我们的客户可以直接从预先设计的后斗供电口获取电力，而无需对原车电路进行改装。为此，你可以选装原厂照明，或安装自己DIY的灯，你甚至可以为这个电源接口开发出新的使用方式。”

　　除了为DIY设计的供电区域外，我们还提供了两个110伏400瓦插座，一个位于后斗，一个位于车辆座舱内，可以为你的手机、笔记本电脑、小电视、无线工具充电器或为小型有线工具充电。

　　1.37米（4.5英尺）长的后斗可以承载680公斤的有效载荷。Maverick也可以装载超规的物件，这要归功于其可调节挡位的尾箱盖。它可以全部打开，也可设置成一个半开位置，这样一来，后斗就能放置体积更大的货物。值得一提的是，后斗可容纳2~3名成人坐下来休息。后斗的地台和侧缘都很低，所以几乎任何体型的成年人都可以轻松从后斗中拿取东西。

　　它是什么样子？

　　它有着个性的外观，但也融合了最具有标志性的福特皮卡风格。车门的设计向福特标志性的下拉式侧窗致敬，前端延伸至边缘部分连接了标准 LED 前照灯和前格栅，更突出了Maverick的独有的外观设计。

　　Maverick的设计也遵循着功能性。直立和方形的设计提高了空间效率，同时看起来又充满年轻和活力——整体设计显得干净利索，没有多余的线条。乘员舱与后斗之间没有常见的分隔，但设计师在后斗侧围上的保护处理向前向上延伸至乘员舱后窗侧面，充分考虑到用户会从侧面装载货物 防止撞击或剐蹭车身侧面钣金。

　　Maverick提供3种车型配置-XL、XLT和Lariat。四驱XLT和Lariat配置的车型可选择FX4越野选装包，该选装包包括四条全地形轮胎和特殊的悬挂调校、车身底部还加装了保护装置，除此之外，专注于越野驾驶的驱动模式（泥地/沙地）和陡坡缓降系统也包含在选装包内。

　　2022 款福特 Maverick 将于今年秋季在北美正式上市。

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