闪耀登场China Joy 传祺影豹高调上市

　　8月1日，传祺影豹在上海China Joy闪耀上市。发布会上，广汽传祺公布影豹价格为9.88万-12.80万元，并发布了“钜星底盘”，揭秘影豹操控“韧、顺、稳”的秘诀。在这场想都不敢想的发布会中，影豹与轻友们大玩cosplay、组队剧本杀，更有代言人苏炳添为影豹出道强势云打call。这一次，抛开过往沉稳事业男形象的传祺，华丽转变成为Z世代的斜杠玩家，展现出更为年轻化的品牌气质。

　　除了好玩的发布会，影豹的四重起飞礼遇也精准狙击了年轻人的购车痛点：爽到飞起礼，先试后买、体验消费、不爽就换的“传祺智选购车方案”；超级0首付，至高7000元金融贴息省到起飞礼（不可与传祺智选购车方案叠加）；至高5000元置换补贴的焕到飞起礼；车机系统基础流量终身免费，3年免费娱乐流量的享到飞起礼。

　　影豹是广汽传祺品牌焕新后的首款全新车型，作为打响传祺轿车振兴战役的先锋军，影豹肩负了品牌焕新、年轻化的使命。基于GPMA架构诞生的“养成系”车型影豹，在年轻、有活力、智能科技上的飞跃性转变，不但代表着广汽造车新标准，也标志着广汽传祺进入了愿与消费者一起共创共玩的造车新时代。

　　“影豹”搭载广汽传祺全新钜浪动力1.5TGDI发动机最大功率/扭矩130kW/270N·m，油耗低至5.7L,具备高动力、低油耗等优势。由广汽自主研发的7速湿式双离合变速器，基于广汽全球十佳变速器平台全力打造，经过个性十足地分模式调教，换挡时间0.2s，加速表现优秀，充分体现轻跑的驾驶魅力。影豹支持弹射起步（Sport+模式），升档时间更快、动力损失更小，相比正常起步提升1s。

　　运动、战机造型差异化表达

　　作为GPMA架构首款运动智能轿车，影豹在造型方面继承了GPMA架构的优良基因。通过两降三升，让影豹拥有更加稳定、低趴的姿态。影豹整车高宽比达0.773，拥有更加完美的轿跑姿态，领先同级车型。远低于同级别的0.26超低风阻提升了加速性能和油耗性能，实现了造型与性能的完美统一。

　　广汽传祺影豹本次预售推出了运动造型、战机造型两个量产车型，兼顾了性能需求和家用需求两种用户人群。运动造型与战机造型版本同宗同源，采用同样的战机主题设计，但差异化的表达方式。

　　前脸设计：运动造型采用机翼X型前脸设计布局，如同展翼战机，使整个前脸设计舒展有力，释放年轻活力；格栅内部采用了参数化机翼造型，细节设计体现精工品质，与前脸大主题呼应，相得益彰。

　　尾部：运动造型尾部造型动感层次丰富，后保险杠与战机造型也做了差异化处理，双排气装饰件时尚精致，底部采用防刮擦黑色护板设计。

　　配色：战机造型比运动造型多了哑光绿配色，更具战斗感。

　　钜星底盘：人车合一为影豹赋能

　　钜星，在行业地位上，寓意着广汽底盘技术的深厚积淀，从罗密欧的跑车基因，到如今的国际化血统，钜星底盘无疑是当今车坛一颗泱泱升起的巨星，取其谐音非常具有意义。在技术特性上，传祺底盘的“韧、顺、稳”三大DNA就像星际之间极致稳定的恒星，沿着精准轨迹，奔若惊鸿，恒久不息。

　　“韧、顺、稳”三个基因，从人的感受、车辆性能两个维度描述了钜星底盘的风格。搭载钜星底盘的首款运动轿车影豹，从用户体验出发，通过对悬架、转向、轮胎及ESP性能的精细设计与调校，完美诠释了“韧、顺、稳”的底盘风格。

　　“韧”，表现为给人的柔韧感，冲击柔和、收敛迅速，没有生硬及松散感。影豹的整车座椅隔振优于同级竞品，共振和冲击感更小。衬套滞后角进行了优化，阻尼器进行了精心调校，保证余振收敛快，提升底盘紧凑感和车身整体感，提升底盘韧性。韧又表现为车的坚韧之性，能经受住强度耐久考验，且不随着时间的变化而衰减。广汽研究院通过QDR（品质、耐用性、可靠性）研究，从整车性能角度，对零部件的性能提出严格要求，进一步提升底盘品质。韧是好底盘的首要特质，韧性足够，才能经得住考验，坚韧的底盘更稳健。

　　“顺”，即人的顺心如意感，转向力矩适中、手感顺畅，变道精准、高速行驶舒适柔畅，有人车合一的感觉。顺也指车的平顺之性，悬架运动顺畅，能高效减振，转向系统顺滑，制动平稳，没有异响抖动。顺也体现在加速踏板感、制动踏板感和转向手感之间的风格协调。影豹在转向方面，结合底盘DNA的目标定义，通过对响应灵敏度、中心感、回正性能的参数设计，并配置高性能的双小齿轮式电动助力转向器（DP-EPS），使驾驶者在弯道中可以获得转向精准、响应灵敏的体验。通过对影豹底盘结构的优化，减小了座椅在行车时的共振，舒适性良好。顺畅与否决定了驾控的感受，影响着驾乘体验，实现人车合一才能让人享受驾驶的乐趣。

　　“稳”，是稳定感、稳定性。稳定感是人的感觉，直线行驶没有飘忽感，变道操作横摆和侧倾响应协调，弯道行驶有足够的支撑，加速或收油门无推头摆尾，不平路上轮胎跳动能得到很好的控制。稳定性是车的性能，在紧急制动、高速等极限工况，车本身的安全性。影豹选用前麦弗逊、后四连杆的结构形式，硬点反复迭代以满足关键K&C范围和转向柔度性能要求，悬架衬套、缓冲限位块、动总悬置件等都充分地优化，达到操稳与驾乘平顺性的平衡，侧倾梯度可以达到4.05deg/g，最大侧向加速度达到0.9g。在制动方面，影豹表现优异，通过制动力匹配、优化制动响应、平衡纵向与横向抓地能力，使影豹在紧急制动时效能更高，表现出很高的安全性。日常驾驶感觉稳定、极限驾驶车辆安全才能增加用户信心。为实现极限稳定性和操控性的平衡，影豹首次推出双ESP标定模式，并组合到SPORT+极速运动驾驶模式中，为极限驾驶爱好者提供更多驾驶乐趣。几种SPORT+极速运动解锁方式充分体现了影豹好开又好玩的特质。

　　全新一代超感交互智能座舱

　　影豹运用全新一代智能化、科技化、人性化的ADiGO4.0（智驾互联）生态系统，通过AI、AR、大数据和5G互联，赋予座舱提前感知、主动服务、五感融合的能力，实现全场景、全过程的沉浸式智能交互体验，并通过OTA的持续升级迭代，让车实现自我进化，让客户常用常新。拥有华为、高德、科大讯飞、地平线等强大供应商的背书，构建了影豹的智能化朋友圈。

　　影豹的超感交互智能座舱包含了运动赋能、知心科技、娱乐生态、智能辅助驾驶四大类功能，覆盖用户多个生活场景。

　　影豹首次推出4+X 驾驶模式，4个常用驾驶模式（节能模式、舒适模式、运动模式、SPORT+极限运动模式、X模式）一键切换，多个自定义模块，近万种组合随心定制，针对8大系统关键参数（动力驱动系统，ESP车身电子稳定系统，AVDC车辆自适应动态控制系统，方向盘转向手力，天使咆哮声浪，智能空调控制，仪表显示氛围和主题，氛围灯颜色和律动方式等），自由组合，一键设定；拥有独创的Sport+极限运动模式，让用户收获更多的驾驶乐趣同时，体验赛车狂飙的快感，旨在给年轻人更加轻松带感的场景驾驶体验。

　　普通用户提车时，SPORT+极限运动模式将被锁定，需要达成设定的驾驶要求与公里并积累一定分数后，该模式才将自动解锁。在使用过程中，用户们可在影豹车友圈里一起比拼驾驶技术，刷新排行榜，来完成SPORT+极限运动模式解锁，开启澎湃体验。

　　知心科技：智能生活更惬意

　　当科技愈加成为五感的延伸，甚至是人们生活中不可或缺的、如同身体的一部分。广汽超感交互智能座舱，拥有语音识别、面部识别及手势识别等功能，让汽车更健康，更智能、更舒适。ADiGO语音OS，拥有更加个性化的黑科技语音系统；双音区听声辨位快速锁定服务对象；AIUI趣味问答增加了车机的娱乐性。精准面部识别，可开启智能迎宾；精细情绪识别，联动智能推荐；增加精确表情识别，开启三级疲劳缓解、分神提醒。精确手势识别，体验智能控制；拥有手势切歌、手势切地图等功能。

　　影豹拥有抽烟通风、主动通风换气、空调防霉等健康功能，帮助驾乘人员调试良好的车内环境。影豹还拥有手势切歌、视线亮屏（当屏幕处于关闭屏幕状态，检测到驾驶员注视屏幕时，多功能显示屏幕自动亮起）、粤语识别等功能，更加人性化、更具科技感。

　　而行业首发的情绪音乐功能（通过语音助手点歌时，座舱监控系统可根据驾乘人员的当前情绪，播放对应类型的歌曲），加上常用常新的OTA体验，让用户每天感觉都像开新车。影豹提供60万首伴奏曲库，每周更新近千首，包含大量的小众偏门歌曲。运用HUAWEI Hicar，共享主流生态，且只需一次认证，终身无线连接。

　　智能辅驾：从细节出发保障安全

　　围绕使用场景和用户需求，设计疲劳缓解、分神提醒、手势切地图等功能，首创自动驾驶双模式，在高速工况和拥堵工况下，一键跟车，操作便捷，体验升级，打造传祺特色超感交互智能座舱。并且影豹主销即标配L2功能，是同级别竞品车配置率最高。

• 疲劳缓解：座舱监控系统可检测到驾驶员三种疲劳程度。轻度疲劳触发时，语音提醒并弹框提示，驾驶员安全驾驶；中度疲劳触发时，语音提醒并弹框提示，播放醒神音乐；重度疲劳触发时，语音提醒并弹框提示，播放醒神音乐，同时开启空调。
• 分神提醒：驾驶员处于分神状态，座舱将用语音提醒并弹框提示，驾驶员安全驾驶；主驾通话（未使用车载蓝牙），将会使用语音提醒并弹框提示。
• 辅助自动驾驶：首创自动驾驶双模式，在高速工况和拥堵工况下，一键跟车，操作便捷，体验升级。
• 手势切地图（后续随OTA更新升级）：传祺行业首发功能模块，当地图打开，在车内监控摄像头的可视范围内，从右往左滑动手掌，地图界面从多功能显示屏切换至仪表屏幕；从左往右滑动手掌，地图界面从仪表屏幕切换至多功能显示屏。

　　基于2736mm的宽大轴距，影豹车内空间表现出色，前后排空间X/Y/Z向空间超越竞品，带来全方位的乘坐舒适感。前排横向空间1405mm，头部空间1019mm，腿部空间1075mm；后排横向空间1360mm，头部空间952mm，膝部空间75mm。

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