丰田威飒 高品味组装“轻奢”新豪华

　　今年元月，广汽丰田全新TNGA豪华中型SUV威飒正式上市。威飒究竟是怎样的一款车？春意里的厦门阳光温暖，海风拂面，广汽丰田为媒体朋友们组织的试驾活动在此举行，让我们有幸与威飒亲密接触，体验了一番穿越繁华与宁静，享受悠然生活的感受。

　　据介绍，威飒源自美版VENZA，依托丰田TNGA-K高端平台打造。美版VENZA是第四代Harrier的全球版，历经四代25年进化，具备豪华品牌基因，力求在外观、内饰、静谧性、驾乘、智联、安全等多个维度，为用户带来新豪华用车体验。而21.68万-30.38万的售价表明，广汽丰田威飒意在潜入豪华门槛。

　　TSS智行安全套装、丰云悦享车联网、反射式LED前大灯、后排隐私玻璃、自动折叠/电调外后视镜、智能雷达带辅助刹车系统、12.3英寸智能导航系统、JBL高级音响、前排座椅加热通风功能、智能防夹电动感应尾门、全景调光天幕、流媒体内后视镜、HUD平视显示系统、PVM全景监控系统、BSM并线盲点监测系统……威飒以丰富的版本及令人眼花缭乱的高价值配置，为消费者提供了多元选择。以笔者此次厦门试驾的亲身体验来看，在以高品味引领“轻奢”豪华的道路上，广汽丰田威飒可谓是火力全开，“威”力尽显。

　　“威”力一: 高雅帅气 自成一格

　　从远处看威飒，你甚至猜不出这是一辆丰田汽车，也许你会猜这车有点像雷克萨斯。没错，被你说对了，这就是一辆方方面面像极了雷克萨斯的自带高级范的丰田中型SUV。

　　威飒车身长4780mm，轴距2690mm，大小非常适合一般家庭使用。从整车造型看，威飒在呈现高雅、优美、时尚的同时，拥有一些相当独特的设计细节。

　　“X”造型前脸拥有立体的型面变化，配合大面积格栅，凸显豪华感的同时，又不失大气稳重。其引擎盖相对夸张地向前延伸，塑造出一种类似于海洋生物的优雅感，特别容易给人留下深刻印象。威飒的腰身部分塑造出大面积曲面，在行驶中呈现流动的绚丽光影。侧面流畅的车身线条则勾勒出优雅的溜背造型，座舱由前向后逐步收紧，产生一种流动的韵律。

　　新车前大灯造型锐利，细长的“双L”形灯带有极强的延伸感，使宽体感进一步增强。高配车型的LED透镜式双眼大灯，聚光性强、照明效果出色；同时威飒采用同级少有的3机能一体式发光系统（日行灯、位置灯、转向灯），同一点亮区域以不同的颜色和强度，实现良好的一体式灯光效果。尾灯采用一体贯穿式布局，左右尾灯由一条水平光带连接，大大提升档次感与科技感外，夜间行驶辨识度极强。

　　总之，从外观设计上看，人们更容易把威飒和雷克萨斯产生联想，而不是丰田品牌的其他车型，自然而然透露出的高级感，也很好地贴合了其轻奢定位。

　　“威”力二: 舒享内饰 怡然静谧

　　威飒车内设计惊喜点多多，其T字型对称式布局，视觉上宽敞流畅。仪表板、车内大面积由高级软质材料覆盖，而方向盘、换挡杆、门内扶手大量使用了真皮面料，触感柔软舒适；马鞍造型的中控台以厚皮革覆盖，形成具有厚重感的立体曲面，质感丰满，轻奢属性油然而生。全新设计的真皮驾驶席与副驾驶席座椅带通风和加热功能，已经达到了豪华品牌汽车的配置要求。

　　丰田全球首创的可调光全景天幕在新车内的运用无疑是一大卖点。可调光全景天幕1秒即可切换调光模式和透光模式。调光模式可减少阳光直射的同时确保车内光照，透光模式增强开放感带来宽阔的视野体验，而且两种模式都可阻挡99%以上紫外线。

　　威飒尊贵版以上标配了JBL高级环绕式音响系统，整套音响系统采用音源修复技术和JBL标志性高音号角技术，笔者在实际试听后认为，其音效在目前国产丰田车中是独一份的高端存在。

　　为了营造全方位静谧的车内空间，威飒采取了和豪华轿车同等级别的隔音措施，对发动机噪音、外部噪音、道路噪音、风噪等主要噪音声源进行严格控制。车身各处增加了大量吸音材料，以减少发动机和外部噪音的侵入。威飒前排地板隔音材料覆盖率高达92%，减少震动的同时，进一步降低道路的噪音干扰。新车车窗玻璃采用加厚设计，高配车型前排侧车窗采用双层降噪玻璃，并追加门框密封件，行驶时的静谧性非常出色。

　　都说雷克萨斯的噪音低是消费者喜欢它的一大原因，威飒在这方面的表现又一次让人自然而然地想到了雷克萨斯。

　　“威”力三: 从容驾驭 驾乘皆宜

　　威飒搭载双叉臂式独立后悬架，有效捕捉路面的起伏情况，提高车身稳定性和转弯响应性；通过专用减震器，减少车身震动，让乘坐更加舒适静谧。实际驾驶时，威飒在各种行驶状况下始终能保持相当沉稳的车身姿态，加速动力招之即来，快速急停又毫不慌张，让驾乘者悠然自在，很有高级感。

　　威飒搭载2.0L和2.5L HEV两大动力总成，均提供两驱和四驱版本车型选择。我们试驾的威飒顶配车型采用的是2.5L发动机搭配丰田的第四代THSⅡ混合动力系统，匹配一台E-CVT变速箱，同时还搭载了电子四驱系统。整套动力总成的最大输出功率为163kW。

　　威飒2.5L双擎车型采用丰田全新第四代混动系统，其发动机热效率达到41%，综合工况百公里油耗低至4.5L，续航里程可达1000公里以上。四驱版搭载的同级独有的E-FOUR电子四驱系统，采用前后轴双驱动电机设计，可智能实现前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节。车辆加速以及在雨雪天气湿滑路面行驶时，能顺畅切换至四驱状态，实现更精准、更稳定的操控。

　　丰田这套极其成熟的动力总成深受好评。出色的燃油经济性再搭配上E-FOUR电子四驱系统，使得威飒拥有者可以放心的挑战各种路况，享受片刻征服的成就感。

　　“威”力四: 先进智联 出行成趣

　　传统汽油动力汽车正在快速弥补与新能源汽车在智能互联方面的代差。作为广汽丰田的最新产品，威飒搭载了最新的智行互联系统，当中包含了OTA升级、导航、语音识别、人脸识别、生活服务、在线音乐、蓝牙电话等主流功能。

　　在先进配置方面，威飒搭载的12.3英寸彩色TFT多功能信息显示屏+12.3英寸彩色中控触控屏+HUD平视显示系统可实现三屏联动，功能相当全面，兼备科技感与便利性。

　　12.3英寸多功能信息显示屏画面质感细腻，可视性高，在给驾驶者更多行驶信息指引的同时，提供个性化选择。HUD平视显示系统不仅能投影车辆信息，还支持连携显示DRCC动态雷达巡航、LTA车道循迹辅助系统信息，减少视线移动，让驾驶员更专注于前方行驶环境。

　　威飒全系导入DCM（数据通信模块）,建立起车与外界之间的交互通道，实现用户专有的智能远程服务。用户可通过“丰云行”APP中的丰云悦享系统，获得车况查询、远程控制、车辆定位等远程服务，随时掌握车况，畅享全新智能化的车生活体验。

　　“威”力五: 安全智胜 畅行无忧

　　许多中国消费者对日系车的安全问题特别关心。广汽丰田威飒搭载TSS智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），包含PCS预碰撞安全、DRCC动态雷达巡航控制、LTA车道循迹辅助和AHB自动调节远光灯系统，可达到准L2级别的自动驾驶性能，提供安心、便捷的智能驾驶辅助功能，与用户保持无缝高效协同。

　　其中，带前方行人识别功能的PCS预碰撞安全系统，利用毫米波雷达和单目摄像头探测到即将碰撞前方车辆、行人和自行车骑行者，通过发起警报、制动控制，避免或减轻碰撞损害。

　　威飒装备的DRCC动态雷达巡航控制系统具备0-180km/h全速域跟车能力， 并能在时速30公里以下自动跟随前车轨迹行驶，在多种场合下减轻驾驶者的负担。而当车辆偏离行驶车道时，LTA车道循迹辅助系统可提供维持车道的转向操作支持，与DRCC联动，使车辆保持在车道中央，低速时跟随前车轨迹行驶，降低驾驶员操作负荷。

　　此外，AHB自动调节远光灯系统，通过检测前车和对面车辆的车灯、路灯等灯光情况，可人性化地自动切换远、近光灯，减少夜间行驶的安全隐患。

　　以丰田为代表的日系车一直有着价廉物美、皮实耐用的优良传统，非常适合大多数使用，这也成就了其在市场上一直名列前茅的销量。但随着消费需求的升级，不少日系品牌的拥趸消费观念也悄悄地在改变。作为广汽丰田全新豪华中型SUV，威飒以由内而外的高级魅力和细节独到的豪华品味，有望引领新豪华消费潮流。

　　买车就因喜欢，不是为了面子。“威飒”的轻奢之风正是迎合了中国消费者这样的消费新需求。威飒无论是在设计、用料，乃至于行驶质感上都有着超越期待的表现，在丰田品牌车系里是高端的存在。

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