风华正茂 2024 LOTUS DAY驭风前行

　　对于一个超级跑车品牌而言，怎样才是对车、对车主最大的尊敬？答案或许就是，保持住赛道基因，使得车主无论身处何处，手握上方向盘那一刻，驾驶本能随即唤醒，酣畅淋漓的释放出对驾驶的激情。

　　生于赛道的路特斯品牌就是如此。

　　近日，在一年一度的LOTUS DAY上，路特斯邀请车主共聚浙江国际赛车场，不仅为车主带来标志性的赛道交付，还在赛道交付新车深度参与共创，体验精彩纷呈的赛道活动，尽情释放对驾驶的激情，玩转“极致驾控”，场景化感受路特斯标志性的赛道文化，同时领略全方位、不设限的生活方式。在拥有16个弯道的浙赛，路特斯ELETRE R+在这里登顶“最速SUV”，EMEYA 繁花则刷新“最速量产电动车”、“最速四门轿车”纪录，印证了“弯道快，才是真的快”的赛道箴言。

　　在今年的LOTUS DAY上，F1 冠军车手、“全球最速量产纯电超跑”EVIJA首位车主 Jenson Button首试EVIJA Fittipaldi限量版。EVIJA拥有2039匹马力、1704牛·米扭矩的极致性能、0至300加速仅需 9秒，是智能纯电时代当之无愧的“极速先锋”。EVIJA标志性的文丘里风道、多达16处的气动套件造就独特的孔隙式设计语言，可在350km/h的极速状态带来1800kg下压力，路特斯“空气动力学鼻祖”地位不彰自显。与EVIJA同框的还有路特斯TYPE66赛车的中国首秀，其性能可以媲美现代GT3组别赛车。与此同时，路特斯ELETRE、EMIRA及EMEYA 繁花重磅集结，彰显品牌不变的赛道基因与夺冠信念。嘉年华现场，车主可以亲自体验路特斯全球首台灵活动力公路自行车TYPE 136，也可以坐上路特斯ELETRE，亲测“平行车手”黑科技的魅力。

　　对于热爱赛道的车主而言，还可以在东赛道驾驶EMEYA 繁花，体验“贴地飞行”的驾驶乐趣，也能在西赛道驾驶ELETRE，在连续弯道上驭风穿梭，更可以在全赛道挑战自我，达成“人车合一”的境界。冠军大师驾驭课上，Jenson Button与罗开罗与用户面对面交流，畅所欲言。冠军HOT LAP由两位冠军车手驾驶EMIRA GT4领衔，路特斯认证教官团队驾驶EMEYA，带领幸运用户感受极致的“速度与激情”。LOTUS DAY不仅是一场用户赛道嘉年华，更是一场令人心潮澎湃的汽车文化盛事。

　　作为三大超跑品牌中首个All In电动化、智能化的品牌，路特斯于品牌七十周年之际提出了VISION 80十年复兴计划，如今进程已经过半，现在正是路特斯高速发展的关键时期。

　　三月，路特斯科技在纳斯达克成功上市，彰显了品牌全球化发展的雄心壮志。随着全球资本注入，路特斯有充足信心为用户提供更好的产品及技术。同时，“3+3”产品阵容正不断充实，随着ELETRE、EMEYA繁花的诞生，路特斯正式进入生活用车领域，未来，还将继续打造具有跑车性能的生活用车、电动车、智能车。路特斯坚信，一切的技术突破，都是为了赋能驾驶。在即将来到的四月，路特斯将为用户推送OTA 大规模升级，带来全球首个量产车内无人驾驶“平行车手”功能和路特斯高阶智能驾驶HNP高快路领航功能，等待用户亲测。

　　路特斯的传奇不止于“四轮超跑”，同样存在于“两轮赛道”。LOTUS DAY不仅是驾驭者的狂欢，也是骑行爱好者的盛会，此次，路特斯也为用户进行了TYPE 136的交付。TYPE 136是首款奥运冠军战车同源的“两轮超跑”、也是世界最轻、最强的双动力加持的灵活动力公路自行车，用户一键即可轻松切换TYPE 136电助力模式与机械模式。

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