奔驰眼中的2016年 蔡澈应对焦点话题都说了些啥？

　　【环球网报道 记者 沈楠】2015年对于戴姆勒和奔驰而言，可谓是充满转折意味的一年。无论是新常态下的中国市场，亦或是风云变幻的全球市场，这个汽车发明者的德国豪华汽车制造商，均表现出强劲复苏的一面。

　　据英国路透社1月8日报道，戴姆勒集团公布，其梅赛德斯-奔驰汽车2015年全球销量创纪录，这主要得益于C级轿车的销量大幅增长了40%，并且中国首次成为奔驰最大的单一市场。

　　奔驰2015年全球销量达187万辆，同比增长13.4%;12月全球销量上涨9.1%，达到17.8万辆，助其四季度销量达49.5万。

　　奔驰2015年在欧洲的销量增长了10.5%，而在华销量同比增长32.6%至37.35万辆。中国超过美国，成为了奔驰最大的单一市场。

　　而作为戴姆勒奔驰的“掌门人”、戴姆勒首席执行官蔡澈博士(Dieter Zetsche)也成为了外媒报道的热门人选。面对着机遇和挑战并存的2016年车市竞争，梅赛德斯奔驰将如何全新出发？不妨盘点下这位2015年的全球汽车行业风雨人物近期对于2016年的展望和期待。

　　1如何看待大众丑闻对德国汽车业的影响？

　　“戴姆勒的企业文化与大众不同，这种事情绝不会发生在戴姆勒。如果谁有这种想法，他很快会发现其他人都不会赞成他。”

　　据英国路透社1月14日消息，在德国的记者招待会上，戴姆勒首席执行官蔡澈(Dieter Zetsche)抨击大众柴油车排放造假行为。

　　蔡澈说:“戴姆勒的企业文化与大众不同，这种事情绝不会发生在戴姆勒。如果谁有这种想法，他很快会发现其他人都不会赞成他。” 蔡澈还表示，通常情况下他是不会批评竞争对手的。然而，本次情况特殊，大众丑闻影响了整个汽车行业。

　　路透社文章评论认为，大众集团已经承认在柴油车上安装软件作弊，为此它将面临着巨额赔款。大众丑闻严重损害了德国汽车业的形象，对德国柴油车的影响更为严重。戴姆勒一直坚持发展柴油技术，蔡澈希望欧盟委员会尽快确定尾气排放检测方案。

　　2是否会继续深化同雷诺日产的合作？

　　“自动驾驶技术研发有可能成为扩大合作的领域，以能够给彼此带来价值为前提，正继续就有可能合作的领域进行研究。即使是面向大众销售的汽车，(戴姆勒)基本上也有可能在内华达州实现全自动驾驶。”

　　据日本共同社1月13日报道，德国汽车巨头戴姆勒公司的总裁迪特·蔡澈日前在底特律接受共同社等媒体采访时就与日产·雷诺(法国)集团的合作表示，自动驾驶技术研发“有可能成为扩大合作的领域”，并按时可能和日产合作开发自动驾驶技术。

　　蔡澈对戴姆勒与日产·雷诺集团的合作给予积极评价，称双方在燃料电池车研发和乘用车生产等合作领域“取得了成果”。他表示自动驾驶技术或将成为合作内容的选项之一，称“以能够给彼此带来价值为前提，正继续就有可能合作的领域进行研究”。

　　3中国市场能否保持继续增长势头？

　　“(我们)11月表现强劲，12月看起来也在增长……从我们的展厅看不出受到了任何负面影响，情况恰恰相反。

　　据路透社1月12日消息，戴姆勒执行长蔡澈(Dieter Zetsche)11日称，近期中国市场震荡并未影响到对梅赛德斯-奔驰豪华车的需求。

　　蔡澈拒绝就中国市场增长情况给出精确预测值。戴姆勒预计美国市场将呈个位数增长。蔡澈称，欧洲市场增幅可能高于个位数。

　　4对北汽拟入股戴姆勒持什么态度？

　　“我们非常欢迎他们成为股东，前提条件是不会对其他股东产生摊薄效应。”

　　据法国《回声报》1月11日报道，美国当地时间1月10日晚间，北美国际汽车展开幕前夜，戴姆勒股份公司高层对中国汽车市场发表看法，认为中国金融市场的震荡不会让人质疑中国汽车市场的增长。并对北汽拟入股戴姆勒持欢迎态度。