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危险系数最高的汽车改装方式 你中枪了吗?

朋友在提车后经常问我一个问题:“我的新车,怎么改装一下,才能与众不同或者实用一些?”

  一般我都这样回复:汽车在生产前厂家都会均衡考虑各项因素,个人最好不要单独加装、升级甚至改装。

  鉴于身边的朋友在这个问题上有很多困惑,下面,我就要讲解一下汽车改装的几个路径。

  一、加大原车灯泡功率 推荐指数★

  一般我们常见的轿车前照明灯的瓦数都在55W左右,基本上可以满足大部分的夜间照明需要。

  可是一些车主觉得车灯不够亮,于是就私自将灯泡换成了60W、100W,甚至更高的,这时车灯的亮度虽然大幅提升了,可隐患也大大增加了。

  由于瓦数加大,电流和热量成倍增加,导致灯具老化以及灯头熔化加速,还给发电机、保险丝、电瓶带来过大的负担,甚至发生车辆自燃的危险。

  因此,车灯的升级应以不增加原车车灯的瓦数为前提,最好将功率控制在10%以内。

  二、换装进口灯泡 推荐指数★★

  常听一些车灯生产厂家号称,想在耗电功率相同的情况下,提高50%以上的亮度,只需要更换一个进口灯泡就够了。如果您看到了这样的广告还义无反顾地相信了,我奉劝您,醒醒吧!

  换装灯泡后,亮度确实会比从前有小幅提升,但是这会带来一些不必要的开销,在年检的时候,也会给自己带来麻烦,所以,这样的费力不讨好的事情还是慎重一些为妙。

  三、加装车灯增亮器 推荐指数★★★

  当你向改装店提出要花较少的钱改灯光时,商家常会向你推荐一种叫车灯增亮器的玩意儿,别迷信所谓的先进装置,增亮器也许能起到一些增亮的效果,但绝没商家们吹嘘的那样“神”!

  四、换装透镜照明系统 推荐指数★★★★

  时下很流行改装一种叫“天使眼”的透镜照明总成。

  就是仿照宝马汽车的照明系统,在常规的透镜照明基础上,又加装了一圈LED的发光灯,远看车灯内是四个圆圈。

  其实凸透镜式的大灯总成早就普及了,这种照明系统比传统的反射光照明具有更好的效果,光线集中,灯泡通过透镜的反射后更有穿透力,而且明暗截止线整齐分明,对向行驶的车辆不会有强烈的刺眼感。

  不过缺点就是改装的费用相对较高,便宜些的也要两三千元,并不适用于所有的车主,而且现在厂家的生产质量也是良莠不齐,质量差的透镜总成很可能起不到强光效果,反而还会给安全带来隐患。

  五、改装氙气大灯 推荐指数★★★★★

  氙灯就是一个统称,因为市场上从售价千元国产的,到上万元钱进口的HID都叫氙灯,所以我们在购买选择时要加倍谨慎。

  氙灯学称HID气体放电式大灯,它是用包裹在石英管内的高压氙气代替传统的钨丝。它不用钨丝,所以不会发生被氧化和烧断的问题,非常耐用;最重要的一点是:它的亮度很高,多为一般车灯亮度的2~3倍。

  但是改装氙灯一定要加透镜,加透镜,加透镜,他能使氙气灯泡发出的光线进行聚焦投射,形成规则的光型使得光线不会发散。

  综合来说,原厂的大灯绝对够用了,如果常常泡夜路,车龄较老,更换相对应的卤素大灯就好了,原厂的大灯普遍发黄,所以人们觉得有点暗了。

  其实厂家考虑的比较全面,穿透性,散热,安全性,耐久度,以及功率等等因素,根据相应的法律法规,改装大灯可能你年检都过不去,所以大家在改动的时候请理智,和根据个人需求来配合。

  总之,汽车改装要慎重,千万别为了追求个性把自己搭进去!            

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