赛车基因、越级配置 成就全新名爵6同级性能王

　　凭借“6秒级动力总成、36米级制动系统”、全系标配XDS弯道动态控制系统带来的“爵不将就”的操控体验、最新一代ESC带来的超强安全保障等，全新名爵6以实力不断刷新车市销售新纪录：上市后第1个周末，大额订金订单超2000台，随后的销售记录显示，连续2日单日订单超1000台，上市26天时，有效订单数飙升到10000台。

　　这样的销量增速是大多数国际汽车品牌都未曾有过的速度，也正是全新名爵6非凡实力的真实体现。其感性力设计、越级配置、诚意售价等，以及与生俱来的赛车基因，强势吸引着80、90后年轻人，回应当下汽车消费主力军咆哮于心的用车天性，成为15万级轿车性能王。

　　动力加速咆哮于心

　　作为一款高性能轿车，全新名爵6有着传承近百年的赛道基因。自1924年MG品牌诞生以来，就以赛道血统和驾驭乐趣被人们所熟知。早在1957年诞生的MG EX系列赛车——EX181，在美国第一位F1冠军费尔·希尔驾驶测试中就跑出395.5公里/小时的速度，被誉为天生的“速度王者”。

　　时至今日，全新名爵6被赋予了新的时代意义。它搭载了“世界级”蓝芯高效动力科技，配备SGE 20T发动机，最大功率高达169马力，峰值扭矩250牛·米，匹配TST 7速自动变速器。

　　这套动力系统表现非常出色。踩下油门转速超过3000rpm后，仪表盘的背景灯也会从白色变为红色。行驶过程中，能感觉到发动机的动力输出非常充沛，190马力和300牛·米的参数，日常驾驶完全足够，想要超车加速只需要深踩一下油门，把转速提升到2000rpm左右就可以。转向手感方面，它的阻尼回馈均匀，低速轻、高速适当加重，精准且带感，驾驭舒适的同时，保障了飙车时的沉稳感，让人分分钟赛车手上身。

　　在动力表现抢眼的同时，全新名爵6的整体调校依然很注重舒适感。悬架和转向也有舒适性考虑，开起来不仅感觉很轻松，也很带劲儿。实际测试下来，6秒的0-100km/h加速成绩，令人惊艳。

　　当然，跑得快还得刹得住。全新名爵6采用225宽胎，相与地面接触面积大、抓地更牢，从时速100km到完全刹停，仅需要短短的36米，整体表现十分出色。

　　“过弯神器”再显实力

　　全新名爵6上市不久，就成功挑战了皖南318的72弯。无论是极为高级的转向品质，还是配合灵活的车头指向性，都给整车带来了十分出色的动态方向响应，贴近弯心和连续弯道中来回走线都毫无压力，对此，挑战者们给予了极高的评价，称之为“过弯神器”毫不为过。

　　这完全得益于全新名爵6的超强装备：航空级铝制前麦弗逊独立悬架搭配后刀锋多连杆悬架，操控感让人自信满满；配合全系标配的XDS弯道动态控制系统、MK100德国大陆最新一代ESC车身电子稳定系统，“动力+操控”的完美组合，让各种急速姿势、花式过弯都“稳稳稳”游刃有余。全面越级的赛道驾控体验，配合五星级主被动安全配置，高能承包Safety Fast驾乘安全——任何路面情况都能实力应对，越性能越安全。

　　挑战中，在XDS电子限滑差速器的配合下，全新名爵6完美“摁住”推头现象，并且在车尾的寻迹性上同样表现出色，跟进动作十分紧凑、干脆。更让人惊讶的是，在大角度弯道中，车尾甚至会像后驱车一般有轻微的外滑动以帮助车辆入弯，仿佛无形之中有个套索，向心牵引着画出最美的弧线。尤为可贵的是，车辆在逼近过弯极限时，ESP的介入感是十分柔和的，让人感觉这台车是一个“贤内助”，暗中助力每一个挑战者变身车神。而航空系铝合金材质的使用，令全新名爵6的车轮弹跳速度更快，从而保持车身对于方向盘的操作能快速相应，操控更为灵敏，能最大限度的发挥轮胎抓地力。

　　配置、智能双越级

　　不负所望、远超所望的性能感之外，全新名爵6还提供24H实时在线“互联智行”高网感体验，以大数据引擎打造未来感的出行“私生活”，可轻松驾驭大数据智慧导航、人工智能语音、支付宝智慧加油停车、美食地图等多个技能，为年轻人打造更立体的互联网出行体验。

　　有口皆碑的“红红红”越级颜值，加上车内大面积的软包覆、F1赛车级普利司通轮胎、豪车级渐进式转向灯、独有的10.1英寸高清触控大屏、7英寸交互式虚拟仪表盘、动态倒车影像、iTPMS智能胎压监控系统等18项高端配置，也为这款15万级性能王倍添市场竞争力。