全新迈凯伦600LT古德伍德速度节全球首秀

　　7月12日，全新迈凯伦600LT车型于2018年古德伍德速度节上全球震撼首发。新车兼具出色的公路表现与强大的赛道性能，是迄今为止迈凯伦运动跑车系列家族中速度最快、动力最强、赛道表现最强悍的可合法上路车型。全新600LT车型为品牌“长尾”（LT）家族开启全新篇章，并且凭借强悍的性能表现为超级运动跑车树立全新标杆。

　　迈凯伦汽车首席执行官傅伦毅（Mike Flewitt）先生表示：“全新迈凯伦600LT是一款拥有标杆性能、可合法上路的运动跑车系列车型。新车具备迈凯伦‘长尾’系列的标志性特质：即优化的空气动力学表现、更强的动力性能、更轻的重量、聚焦赛道表现的动态性能以及全情投入的驾驶体验。新车是迈凯伦二十多年来推出的第四款‘长尾’车型，重新定义超级运动跑车性能并带来震撼的加速表现、迅疾的赛道过弯速度以及与众不同的‘人车合一’动感驾驶体验。”

　　迈凯伦致力于打造轻量化超级运动跑车，不断刷新性能标杆并为驾驶员带来难忘的驾驶体验。全新600LT车型正是践行品牌这一理念的突出代表。新车搭载3.8升双涡轮增压V8发动机，其中发动机管理系统经重新校准。此外，得益于顶部排气管设计，排气系统背压得以进一步降低。和迈凯伦塞纳（McLaren Senna）相比，迈凯伦600LT车型排气系统尺寸更小，性能更加强大。受以上因素影响，发动机可实现更加顺畅的动力输出。新车在7500转/分时可爆发600马力（592制动马力）的最大功率，在5500-6500转/分时可输出620牛·米（457磅英尺）的峰值扭矩。丰沛的动力和扭矩输出带来令人惊叹的性能表现：0-100公里/小时 (0-62英里/小时)加速用时仅需2.9秒，可与备受尊崇的迈凯伦675LT超级跑车系列车型的加速性能相媲美。新车0-200公里/小时（0-124英里/小时）加速用时8.2秒，最高时速可达328公里/小时（204英里/小时）。

　　新车从备受赞誉的迈凯伦675LT车型和颇具代表性的迈凯伦F1 GTR“长尾”赛车中汲取开发灵感。作为迈凯伦“长尾”家族的新成员，新车沿袭了家族所有优秀的物理性能，和570S Coupé相比，车身加长74毫米，采用更大的前分流器、更长的后扩散器以及固定尾翼等。独特的车身结构进一步优化车辆的空气动力学性能，并配合平整的碳纤维地板，在车速达 250公里/小时（155英里/小时）时可助力车辆产生100公斤的下压力，从而实现更强的抓地力、更出色的高速行驶稳定性以及更加优异的赛道表现。

　　迈凯伦600LT车型大量使用碳纤维材料，其中包括碳纤维单体底盘（相较同等铝制底盘，强度提升大约25%）和新型碳纤维空气动力学配置。此外，聚焦赛道表现的驾驶舱也广泛采用了轻量化材料。得益于此，新车的最小干重低至1247公斤，功率重量比达481马力/公吨。相较570S Coupé，新车减重96公斤（德国工业标准下的整备重量），为提升车辆各方面性能带来诸多益处。

　　迈凯伦600LT消费者可购买由迈凯伦特别定制中心量身定制的MSO Clubsport或MSO Clubsport Pro选装包，为车辆进一步减重。具体来说，MSO Clubsport选装包需在600LT新车价格的基础上再额外支付24170英镑。该套件已应用于迈凯伦塞纳（McLaren Senna）车型，所含配置包括碳纤维内饰升级套装（包括加长型换挡拨片、方向盘轮辐和方向盘开关以及环绕IRIS信息娱乐系统触控屏四周的轻量化材料）；碳纤维车顶和舷窗、经高光处理的VCF碳纤维挡泥板格栅；以及钛材质车轮螺栓。此外，MSO Clubsport Pro选装包售价28480英镑，包括MSO专属定制（MSO Defined）安全带固定杆和赛道专用6点式安全带，并提供黑色/蓝色/红色/迈凯伦橙色供选择。而超轻量化碳纤维赛车座椅可单独选装，售价4990英镑。

　　任何一款迈凯伦“长尾”车型的使命都是释放车辆与生俱来的动态性能，助力驾驶员畅享激情澎湃的驾驶体验。这一理念贯穿迈凯伦600LT车型开发的各个方面，从而确保了“人车合一”的纯粹驾驭体验。新车采用源自迈凯伦720S的悬架部件，重量更轻、强度更高。锻铝双叉臂和立柱的使用不仅有助于提升车辆的动态性能，还助力减重达10.2公斤。相较运动跑车系列的其他车型，新车底盘高度降低了8毫米，前轮轮距则增加了10毫米，带来更加精准的操控体验。运动跑车系列车型标配的独立式连续可变自适应阻尼器和前后防侧倾杆得以保留。但为了匹配新的悬架几何结构并契合600LT车型聚焦赛道表现的特质，迈凯伦针对这些部件进行了大幅优化升级。

　　包含轻量化铝制卡钳和高强度碳陶瓷制动盘的制动系统来自迈凯伦超级跑车系列，成功为车型减重4公斤。该制动系统与借鉴迈凯伦塞纳（McLaren Senna）车型开发经验打造而成的全新制动助力器相互配合，成就迅捷顺畅的制动体验。从车速200公里/小时（124英里/小时）至完全静止的刹车距离为117米，仅比迈凯伦P1™的刹车距离长1米。

　　迈凯伦为600LT车型新设计了两款超轻量化铝合金轮毂：其中，10辐轮毂为标配，客户也可额外支付4080英镑选装5辐轮毂。它们是迄今为止迈凯伦运动跑车系列车型所搭载过的最为轻盈的轮毂，通过减轻非簧载重量显著提升了车辆的动态表现。

　　由迈凯伦携手技术合作伙伴倍耐力共同打造的赛道专用定制P Zero™ Trofeo R轮胎首次装配运动跑车系列车型，是成就迈凯伦600LT强悍动态性能的关键要素之一。为了呈现品牌著名的灵敏操控、清晰路感以及优秀的后桥稳定性，该款超高性能轮胎经过重新调校，侧壁结构柔软度得以增强，即使在颠簸路面上也能保持最大接地面积，从而确保更佳的路面贴合度与抓地力。相比之下，这款Trofeo R轮胎的带束层结构与应用于其他运动跑车系列车型的轮胎产品相比强度更高，有助于提升600LT车型的横向加速度和过弯表现。

　　迈凯伦600LT的座舱设计遵循减重和以驾驶员为中心的理念。新车广泛使用了轻量化Alcantara®面料。通过移除驾驶员和乘客脚垫以及座椅下方的地毯，车型成功减重5.7公斤，并在同时展现了MonoCell II碳纤维单体底盘的材质之美。不仅如此，新车还舍弃了杂物箱设计并使用轻量化网兜作为车门内袋。而空调、卫星导航和音响系统也不是600LT车型的标准配置，但可供客户免费选装。新车标配首次应用在迈凯伦 P1™上并随后装配迈凯伦675LT的碳纤维赛车座椅，成功减重高达21公斤。

　　迈凯伦600LT Coupé将于今年10月正式投产，生产周期约持续12个月。新车生产将与运动跑车系列和超级跑车系列车型、现已售罄的迈凯伦塞纳（McLaren Senna）、塞纳GTR（Senna GTR）以及BP23车型并行进行。这款全新“长尾”车型将限量发售。相较迈凯伦运动跑车系列其他车型，新车还采用了专属打造而成的专属碳纤维车身面板，进一步凸显其珍稀特质。迈凯伦经销商现已开始接受客户预定，数量有限，售完即止。600LT Coupé含税起售价为185500英镑（英国市场），此价格包括*一次参与纯粹迈凯伦赛道极致体验日活动并得到专业驾驶指导的费用。

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