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试驾全新一代凯迪拉克CT6:突破科技 旗舰风范

来源:新民网     编辑:江美     2018-12-17 14:39 | |

  全新一代凯迪拉克CT6总是能启发人想起很多美好的事情,比如上市发布会上实力歌手们的献唱,令人想起那些光辉岁月;而此次试驾会选择在如诗如画的江南,令人感慨当下雪中江南之美;坐在车内,全新一代凯迪拉克CT6带来的未来感,又令人畅想未来的美好,正如新车那样,以突破想象的科技定义新豪华,以破竹之势与这个时代不守成规的创变者们携手前行。这正是旗舰车型的魅力。

  12月初,江南迎来了难得的初雪,开着新车由杭州向西北一路驰骋,目的地是素有“大竹海”之称的安吉。一路上雨雪不断,心却莫名的安定,也许是CT6的安全配备,它有Night Vision鹰眼智能红外夜视系统,将前方红外热源信号投影在仪表盘中、全彩HUD飞航显示仪将重要行车信息以彩显方式投射在与视野平行的挡风玻璃上,始终保证驾驶员视线向前,专注驾驶;也有可能来源于全新2.0T可变缸涡轮增压发动机为CT6提供充盈而活跃的动力,可在1500-4000转/分钟的宽广扭矩平台内输出350牛•米的峰值扭矩。得益于Tripower可变气门管理技术,全新2.0T可变缸涡轮增压发动机能通过对行驶过程中动力需求的实时监测自动调节气缸工作模式,实现“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”三种工况智能切换。配合高度智能多项前沿动力科技,该全新2.0T发动机具备低转速高扭矩的输出特性。在这蜿蜒竹林中穿梭,全新一代CT6低至7.1升/百公里的油耗表现让人甚是惊喜。

  逃脱拥挤城市的樊笼,栖身烟雨朦胧的竹林深处,面对弯道湿滑的路况,全新一代CT6的E-boost电子助力制动系统会在入弯前轻点刹车的瞬间做出反应,精确地控制每一个制动盘的制动力度,按需提供助力;Brembo定制制动盘可自动去除雨水,时刻保持干燥,以确保车辆拥有最佳的制动性能,可谓“收”的利落;出弯时,全新2.0T发动机的低转速高扭矩的输出特性发挥得淋漓尽致,MRC主动电磁感应悬挂以每秒高达1000次的路面扫描,实时调整避震软硬,整个动作一气呵成,随心而驰,可谓“放”的随性。更值一提的是,面对短促弯角,ARS主动后轮转向系统的可实现高达3.5度转向角度和11.3米转向直径,令车身加长至5223毫米的CT6在弯中始终稳定而灵敏。

  棱角分明的全新一代凯迪拉克CT6如迎风傲立的翠竹一般,气度不凡,将豪华与科技演绎得浑然天成。承袭凯迪拉克概念车ESCALA的设计理念,全新一代CT6拥有风尚版和运动版双外观车型。一贯独具格调的凯迪拉克又将大灯设计推向又一个美学新高度:鹰眼双透镜LED自动前大灯,采用了较原先更为扁平、纤细的造型设计;搭配全新设计的LED飞翼尾灯通过向三个方向延伸的造型,带来全角度多变化的灯光视觉效果;LED高位刹车灯带则由42颗LED光源连成一条细密的直线。在傍晚的竹海山林间,CT6在每一个弯道均留下极具辨识度的光影线条,引人瞩目。

  试驾改试乘,才发现全新一代凯迪拉克CT6傲视同侪的3109毫米轴距,营造出了突破想象的豪华宽大驾乘空间。车内触手所及之处采用顶级Opus牛皮配合高档实木,大师级Cut-and-Sewn法式双缝线大师级包裹工艺确保皮革精确贴合,在传承经典的同时,彰显非凡格调。车内非常安静,5毫米静音夹层玻璃首先将车外声音进行过滤,再利用ANC主动降噪静音系统产生与外界噪音相等的反向声波,将噪音中和抵消,从Bose® Panaray®音响系统传来应景的《竹林听雨》,每一个细腻的音符都真切地映入耳畔,34个扬声器通过独特算法来布局,为每一个座位都提供均衡的360°声场,真正实现每个座位都是音乐厅的最佳坐席,豪华之意油然而生。车内四个座椅均集合了加热、通风、按摩等功能,堪称“史上最强”的全功能座椅。


 (新民网出于传递汽车资讯的目的刊登此文,不代表本网观点)



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