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爱驰U5穿越亚欧征途抵达莫斯科

来源:新民网     编辑:江美     2019-08-13 15:29 | |

  近日,备受瞩目的爱驰U5亚欧穿越挑战行程已经过半,于8月7日驶离乌拉尔山脉,越过地理意义上的亚欧分界线,正式进入欧洲路段测试。车队从车里雅宾斯克一路向西,经由喀山、下诺夫哥罗德等城市,目前已抵达“森林中的首都”——莫斯科。历经长达25天的实况测试后,爱驰U5的行驶总里程已经超过7800公里,不畏超长距离、不惧复杂路段、不怕极端天气,爱驰汽车以实际行动展现了中国智造的实力与底气。作为一家具有全球视野的新势力造车企业,爱驰汽车此次长达14000公里的亚欧穿越挑战,不仅仅是责任和勇气的体现,更是全球化战略布局的重要一步。

  不同于哈萨克斯坦的炎热、干燥,俄罗斯早晚温差较大,极端气象十分频繁。随着U5车队驶入俄罗斯境内,海拔上升、气温降低,路段由平坦变得起伏,植被由麦田、草地逐渐变为白桦林和针叶林。车队遇到了行程中的第一场雨、第一次堵车,爱驰U5在爬坡、下坡、湿滑路面、拥堵路段的续航与性能都得到了全面测试。

  在夏季,高纬度地区的黑夜来的格外晚,车队一路向西追逐夕阳,飞驰在广袤粗砺的M7公路上,我们隐约可以感受到喀山鞑靼族跃然马背的骁勇。

  俄罗斯地广人稀,车队在行驶过程中偶尔有熊、鹿等野生动物出没。对于热爱自驾游的车主而言,汽车的安全可靠是重中之重。爱驰汽车的工程师骄傲地告诉我们:U5是一款有全域安全科技保驾护航的纯电动车,面对路边偶然出现的野生动物无须担心,更不必提心吊胆。

  被动安全方面, 爱驰U5采用业内领先的“八环”框架复合笼式超安全车身结构,前舱充分吸能、乘员舱硬牢固、符合欧系五星车标准的车身传力通道,这些设计可以最大化降低乘客人体碰撞风险。据悉,在高速碰撞测试中,U5在充分吸收碰撞能量的同时,球笼车身的成员空间几乎没有车身向内变形的情况。

  行业首创的最强车身防护也是出行安全的重要保证。据悉,U5作为爱驰汽车旗下首款中型智能纯电动SUV,车侧热成型钢防撞梁首创行业最强的2000MPa车身防护,相当于每平方厘米最大可以承受4头成年亚洲象的重量,并且在CNCAP模拟测试的侧撞测试中达满分标准。针对上钢下铝的特殊车身构造,U5使用了航空级的SPR自冲铆接、FDS自攻螺接等尖端技术,全车有超过800个SPR连接点,是全球首款相同厚度铝板与热成形钢SPR连接的汽车。

  主动安全方面,爱驰U5搭载了由22个L2+级的自动驾驶辅助系统,包含多场景的ADAS安全行驶功能,即使有野生动物突然出现、横穿马路,FCW前方碰撞预警、BSD侧面盲区监测都会报警,保证用户的安全出行。

  在俄罗斯的公路上行驶是一种享受。会车时当地司机用远光、右转等灯语提示我们前方路况,驻队休整时,当地人民得知爱驰U5穿越亚欧的挑战后,纷纷向我们竖起大拇指。在通往莫斯科的路段上,我们在路边看见了一座驯鹿的雕像。驯鹿为俄罗斯北部地区人民的生产、运输做出了重要贡献,它与爱驰U5一样,至少可以承受零下四十度的寒冷。在原始森林中穿梭,在河流湖泊边驻足,一路上不仅能欣赏北国之境广阔恢弘的风景,还能体验到俄罗斯民族热情开放的文化。

  背靠克林姆林宫,远眺莫斯科河,我们感受到悠久的历史与先进的科技相遇,革命英雄主义与踏实造车理念碰撞。经夏入秋,俄罗斯的一场冷雨带来凉爽,回首吐鲁番盆地的沙砾路面、哈萨克斯坦的持续高温,正如红场历经岁月洗礼而越发璀璨,中国智造也在历经一路复杂挑战的洗礼,U5车队越来越接近欧盟地区,相信爱驰汽车必将在这一趟亚欧穿越中以过硬的技术、靠谱的质量不断前行。


 (新民网出于传递汽车资讯的目的刊登此文,不代表本网观点)



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