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年轻的模样 试驾上汽通用别克昂科拉GX

来源:新民网     编辑:江美     2019-08-13 16:00 | |

  小编心中一直有个问号:通用旗下的别克品牌向来以稳重著称,提及这个品牌,大家都爱说GL8那厚重的车身,君越、君威的严正公务范儿,即使是SUV,如昂科雷,也是严肃范儿。此次的昂科拉GX,怎么就来个180度反转,打出不负年轻的旗号?

  带着这个疑问,小编来到广州,试驾了这款勇于提出“不负年轻”的高档紧凑型SUV车型。

 

  年轻,最直观的表现应该是外观。昂科拉GX源自别克Enspire概念车的设计理念:横向暗色水波纹的前格栅、搭配Evonik光幕技术的全LED展翼大灯、流畅饱满的车身曲面、简洁有力的车尾造型,辅以更长的轴距与加宽的轮距,融合了优雅灵动的造型设计与精益求精的细节品质,年轻人专属的活泼感扑面而来。

  

  

  车内设计凸显了横向与悬浮设计元素,车舱内大面积使用皮质包裹搭配双缝线工艺和精致的高亮镀铬饰条点缀。坐进驾驶位,触手可及厚实用料所带来的柔软质感。年轻运动感十足的双炮筒仪表盘、无边纯平高清中控触屏、握感极佳的多功能方向盘、大尺寸全景天窗等,昂科拉GX都有匹配。

  与此同时,昂科拉GX全系满足CNCAP五星安全碰撞标准,采用BFI车身一体化结构,车身高强钢比例高达76%;新车的智能驾驶辅助配置中,SBZA侧向盲区检测、RCTA泊车预警和LCA车道变更辅助三大功能在全系车型中实现了75%的高比例覆盖,而这次试驾的车型还同时搭载了CMB碰撞缓解、PD行人监测保护、LKA车道保持等功能,带来更智能的安全保护。

  在年轻消费者最为看重的互联科技上,昂科拉GX不负众望,搭载了最新升级的别克eConnect 2.0互联技术,采用全新的扁平化界面设计,并支持OTA远程升级、个性化账户管理、双蓝牙设备连接、Apple CarPlay和百度CarLife手机映射功能等车联服务。同时,昂科拉GX还提供了“千人千面”智能推送和丰富的车载APP互联应用,配合全新的大流量、无捆绑、不限速的100G“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务,让你可以自在地畅玩、畅听、畅享包括酷我音乐、考拉FM电台、ZAKER资讯播报等在内的互联服务。而在手机上,只需下载iBuick或者安吉星APP,你就能够远程控制你的爱车,随时随地享受到实时在线的智能化出行体验。

  

  而年轻的最佳体现,则是在动力表现上。昂科拉GX全系搭载通用汽车第八代Ecotec1.3T发动机,满足严苛的“国六b”排放标准。其基于“单缸最优”设计理念发动机最大功率可达121kW,最大扭矩240N·m,不仅发力更早,响应更快,而且可在1500-4000rpm的更宽泛范围内保持峰值扭矩,带来更加出色的驾驶体验。值得一提的是,别克昂科拉GX的动力总成还享受8年或16万公里超长原厂质保服务,刷新了行业的服务标准。

  新车同时配备了1.3T+9AT+AWD的高阶动力与1.3T+CVT的高效动力两套驱动组合,而这次广州之行,我们试驾的便是后者。作为和发动机采用系统级同步、正向开发与集成的全新CVT变速箱,采用行业领先的钢链式结构,不仅明显优于一般推力钢带式CVT,并且承受的扭矩更加宽泛。实际体验来看,从起步、加速到减速滑行,整车动力输出极其平顺,油门响应及时。昂科拉GX还拥有精准的转向控制和舒适的底盘调校,特别是在颠簸和连续转向路段,昂科拉GX的双通道设计前悬将弹簧和减振器的冲击力分两条路径传递到车身,有效降低了路面对车身的冲击强度。



 (新民网出于传递汽车资讯的目的刊登此文,不代表本网观点)


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