江淮iEVS4 挑战自我 五百公里再“驭”见品质

　　自5月28日合肥全新开跑以来，江淮新能源万里公测第二季已顺利完成北线、西线、南线的公测之旅，累计公开测试距离已远超一万公里。10月24日，iEVS4万里公测车队从合肥再度启航，开启东线征程。据了解，此次东线从合肥出发，途径宣城、查济古村、桃岭盘山公路、杭州后，来到东线首站目的地——浙江绍兴，随后继续向东进发上海，迎来本季万里公测最后的收官之旅。

　　10月29日，随着一声发令枪响，iEVS4万里公测车队依次驶出活动现场，开启了本次活动的道路试驾环节。从柯岩风景区出发，江淮iEVS4万里公测车队沿着狭长的鉴湖，直奔会稽山景区，感受“书圣”王羲之彼时豪情。试驾过程中，还进行了续航挑战赛，冠军队取得了每度电跑10.9公里的惊人成绩，核算成61度电能跑665公里。

　　从去年开始，江淮新能源用长距离的公开测试去实证江淮iEV系列产品在续航、安全、智能、设计、性能等方面的优异产品力。此次东线之旅，iEVS4万里公测车队成功“挑战”山路十八弯的“皖南川藏线”。66kWh的三元锂电池包、最大功率110kw和最大扭矩330N.m永磁同步电机、麦弗逊式独立悬架+后扭力梁半独立悬架、18英寸225/45米其林轮胎、EPB/EPS/ESC/TCS/AUTOHOLD/TPMS等主被动安全配置、车道偏离预警、超速预警、变道辅助、盲点监测等智能驾驶技术力保其在险峻多弯山路上的续航、爬坡、转向、操纵、抓地力、车身稳定性、坡道辅助等方面的极限性能。随后，车队又陆续打卡了茶叶飘香的龙井村、书香四溢的鲁迅故里、时光无痕的崇仁古镇，iEVS4锐利深邃的前大灯、蓄势待发的御风之箭腰线、龙脊LED尾灯、双色运动轮毂、双色悬浮车顶与这些美景完美的融合。

　　作为与江淮大众共线生产的首款纯电动SUV，江淮iEVS4集结了江淮新能源十三年迭代研发的八代技术、三代产品的智慧结晶，树立新一代智能网联电动汽车的价值标杆。iEVS4搭载了国际先进、国内领先的新一代液冷恒温技术，在极限工况下，能把电池工作温度控制在10-35℃之间；独创的五层次电池安全设计，从电芯、简易模块、多串模组、电池包、整车五个层次，强制触发单体热失控，实现电池包不爆炸、不起火；基于驱动电机与电子驻车实现坡道自动驻车与辅助起步功能，能有效解决车辆溜坡造成的安全隐患；电机冗余制动功能能够在制动系统故障时，提供最大0.36g的减速度，制动效果与踩50%制动踏板效果相当，能有效避免由制动失效带来的风险，层层黑科技尽显十三年核心技术研发底蕴。

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