灵活的“大块头” 试驾上汽大众途昂X轿跑车型

　　轿跑造型是眼下的设计大热，这和如今的消费群体的年轻化紧密相关，——年轻人喜欢SUV车，但更喜欢有那么一点点不一样的SUV车型。也正是因为这种个性追求，推动了整个SUV市场的焕新和持续火爆。

　　今年5月份，上汽大众推出了途昂X，也就是途昂的轿跑版本,它是大众集团推出的全球首款Coupe SUV。上市后，整个途昂家族的销量再次上扬，稳居豪华SUV市场的前列。那么，途昂X有哪些不一样的地方呢？近日，小编在青岛试驾了这款车的530 V6 四驱尊崇旗舰版。

　　途昂X的使命，是突破规则定义，超越想象边界。从外观看，也的确是如此。硬朗的途昂融入了极其大胆的轿跑造型后，途昂X的外观顿时变得年轻且富有动感。车前脸层次感明显，前大灯造型采用了L型带流光转向的LED大灯，看上去更犀利，下保险杠出的一体式体式哑光仿铝饰板，再搭配蜂窝网状设计，整体视觉更显轻盈与运动。再加上流畅的车身线条以及车尾的溜背造型，搭配上明快的亮橙色，这个超过4.9米车身长度、接近2米车宽、近3米轴距的大块头，看起来非常灵活，运动感超强。

　　车内空间很大，以上汽大众自己的话来说，这是一款五个人享受七个人空间的大车。除了空间的豪华，途昂X内饰亮点多多。全新造型的方向盘源自于大众品牌的运动版车型，方向盘尺寸较小，转动起来灵活。新的空调面板采用全触摸式，调节风量只需横向滑动即可，更具有豪华感与科技感。10.25英寸的全数字液晶仪表与9.2英寸Glass Design全触控娱乐信息系统，支持多种手机映射、在线导航、手势控制等丰富功能。其它一些细节也可圈可点。例如车内全新的碳纤维套件与哑光镀铬饰条、首次采用的全车顶Chamude超细纤维包覆、以及十色可调的格调环境氛围灯等。手机无线充电、高级VSG双层静音玻璃、7.1声道的丹拿音响、车道保持、以及360全景等大众旗下最顶级的科技装备也一应俱全。

　　驾驶的整体感受是视野开阔、稳重、舒适，乘坐的整体感受，则是宽敞、宽敞、宽敞。此次试驾车搭载了2.5T V6发动机，拥有最大输出299PS的能力,最大扭矩500N·m。传动方面，采用了7速双离合变速箱。起步时，动力随即就来，深踩油门，随着发动机转速超过2000转后，动力能瞬间激发并持久涌出。在高速上，总觉得速度已经够快了，但动力还是在源源不断的输出，每一次超车都变得信心十足。如果换成S档运动模式，发动机可以把转速控制在2000转以上，涡轮能够随时介入，油门的响应更为迅速，推背感能瞬间感受到。

　　此次试驾路段包括青岛的崂山景区，总的说来，途昂X的表现就像一个灵活的胖子，精确的方向指向性以及源源不断的发动机动力储备，行走在弯道中，也轻松自在。

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