七座SUV也能耍年轻 试驾上汽通用雪佛兰开拓者RS

　　车内空间越宽敞，国内消费者越喜欢，这是七座SUV市场方兴未艾的原因之一，也是各厂家比拼实力的重要战场。日前，上汽通用雪佛兰强势推出七座SUV车型开拓者，以更年轻的姿态切入市场，无论是车内空间、外观设计、科技配置等，都和一味求稳重的竞争车型有点不一样，显示出强有力的生命力美学，耍出年轻一派该有的姿态，和开拓者的车名极为匹配。

　　日前，小编在上海试驾了这款新车的RS版本。RS最显著的特点，是外观上点缀的红，如果是深色车漆，如黑色或者深蓝色，就会有强烈的视觉冲击感。而在试驾过程中，强劲动力带来的纵横快感也让人难以忘却。

　　年轻、运动是开拓者的设计语言。它采用双格栅设计的X型雷霆前脸，搭配硕大的熏黑蜂窝状中网，展现出年轻特有的朝气，硬朗紧绷的肌肉感线条横贯车身，并在尾部呈上扬趋势，配合先导概念版SUV FNR-CarryAll经典的D柱“回旋镖”造型，整车呈现出蓄势待发姿态。

　　内饰方面，开拓者以驾驶员为中心进行布局，大胆启用了科迈罗经典的双炮筒运动仪表盘和涡轮旋控一体式空调出风口设计。与此同时，大面积软包覆的中控面板、顶级头层牛皮的皮质方向盘以及法式双缝线等细节考究的工艺，搭配宁静的皓月白氛围灯，赋予运动风内饰以高档质感。科技配置上，雪佛兰开拓者很是“舍得”，例如LED头灯组、双排气管、双片式全景天窗、主动进气格栅、驾驶员座位10向电动调节、空气温度湿度感应、ANC主动降噪科技、无钥匙进入及一键启动以及带加热功能的电子外后视镜等实用配置全部是全系标配。

　　车内空间大带来了极佳的驾乘舒适感。开拓者拥有近5米车身和2863mm超长轴距，在保证前排充裕空间的情况下，开拓者为二排乘客提供卓越的头部空间和腿部空间。进出第三排比想象中简单，第二排可以前后滑动25cm，座椅可以一键放倒。第三排乘坐高度为939mm，加上超大全景天窗，有效增加第三排的视野通透性。如果放平第二、三排座椅，后备箱容积可进一步增大至883L-1970L，放山地自行车也没有问题。据说，开拓者电动感应尾门自带雪佛兰徽标投射灯，使得驾乘者在双手不便的情况下，即使夜间依旧可以从容开启后备箱，在白天试驾中投射灯的引导效果没有发现，但对尾门电动感应非常灵敏这一点深有体会。

　　动力上的“2.0+9AT”也是全系标配，这套动力系统是当前通用汽车动力总成的“头牌”，在全球范围内获得一系列好评。发动机配有Tripower三段式智能变缸科技，可根据工况实时智能调整气门升程，在四缸澎湃、四缸高效、两缸畅行三种工作模式间平顺切换。开拓者所搭载的智能四驱系统具备四驱/两驱主动可选功能，驾驶者可根据需求随时切换，系统在0.12秒内即可响应。在RS系列顶配车型上，雪佛兰开拓者更配备了同级领先的Twin-Clutch四驱系统，该系统通过后桥两侧离合器独立控制扭矩，可实现左右后轮扭矩在100:0-0:100连续分配；后轴最大扭矩输出可达3000N·m，大幅提升车辆脱困能力。

　　与此同时，雪佛兰开拓者采用超强车身结构设计，加之84%的高强度钢与超高强度钢及超高比例抗腐蚀材料的应用，令整车拥有同平台最高扭转刚度，抗冲击性更强。此外雪佛兰开拓者还配备了包含22项子功能的全功能ESC电子车身稳定系统，包括CBC弯道制动控制、EHHSA增强型上坡辅助、ROP主动防翻滚保护、VSC车辆脱困辅助、HDC陡坡缓降等功能，大幅增强车辆行驶稳定性。

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