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小车的“大”魅力 试驾广汽本田第四代飞度

来源:新民网     编辑:捷升     2020-09-11 12:15 | |

  如果提及精品小车,那么,很多爱车人会想到飞度,一是因为它潮酷,二是因为它实用。听起来是有点矛盾,但是,飞度做到了完美的统一,吸引了超120万年轻人自发成为它的“铁粉”,在A0级市场中拥有特殊的地位。

  前不久,第四代飞度(ALL NEW FIT)在广汽本田国产并上市,此次带来SPORT潮跑Pro系列与CROSSTAR潮越Max系列,不仅沿承了超跑基因,更带来全面升级的价值,预售以来,订单强势突破1.6万辆,市场号召力可见一斑。

  那么,这款小车到底有什么魅力呢?日前,小编在珠海试驾了这款新车。

  第四代飞度的大魅力,或许从造型开始。潮流个性的双色车身与双系列,给了年轻人多重选择的机会,这一点迎合了年轻人追求自由的性格特点。其中SPORT潮跑Pro系列拥有潮帅新生的前脸,其前格栅为酷黑蜂窝状,与独特环形LED前大灯相互映衬,尾部设计动感而饱满,大有“潮”翻全场的气势。CROSSTAR潮越Max系列的前脸则是新潮灵动,前格栅更立体动感,大尺寸轮胎匹配独特轮眉,很有跨界范。

  车内依然是让整车更鲜活生动的双色内饰,7英寸全彩色TFT液晶仪表会显示欢迎界面,同时还能呈现油耗等信息,更为清晰简洁。第四代飞度(ALL NEW FIT)还拥有一键启动、自动远近光等功能,增添用车便利性。CROSSTAR潮越Max系列更配备8英寸DA屏幕,支持多种娱乐功能,带来愉悦轻松的驾乘享受。

  坐在车内,感觉一切都中规中矩但又有些不一样,就像前排座椅,它是Honda首发的体感舒适座椅,能够轻松缓解驾驶疲劳。CROSSTAR潮越Max全系配备了魔术座椅,可以自由组合,实现更大的空间自由度。储物盒都设计在驾驶者触手可及的范围内,非常贴心。最不一样的是,第四代飞度对前立柱做了极细化处理,在车辆转弯时也能获得愉悦的超大视野,并且极细前立柱在发生碰撞时不承受能量负荷,而是传递至后方的A柱,充分保障用车安全性。当然,飞度这款小车在安全上还是憋了大招,它搭载了Honda SENSING(安全超感)系统,在安全性上遥遥领先于同级车型。

  这次的试驾路线是在珠海市区。珠海是一个生活节奏舒缓的城市,即使是早高峰,路上行驶的汽车也是不急不慢的开着,第四代飞度跟随车流不急不缓的走着。碰到前方突然拥堵,即便是双向车道,飞度也能轻松掉头,重新规划路线,这给小编的试驾节约了不少时间。一旦开上市区高速道路,飞度的强劲动力猛然间爆发了出来,尝试着开到最高限速120,感觉动力还有提升空间,而且加速平顺舒畅,它搭载的1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机,搭配上M-CVT变速箱,让试驾洋溢着动感与激情。与此同时,得益于它配备了油门全开加速时的升档控制和Honda独有的G-Design Shift控制技术,可实现线性的加速感受,带来更畅快的行驶体验。另外,刹车操作降档控制技术也起了很大作用,它能帮助驾驶者调节至符合行驶需求的发动机转速,反应十分灵敏。

  此外,第四代飞度底盘质感调校得更细腻了,通过低摩擦技术,前后悬架默契配合,车辆即使行驶至凹凸路面,也能轻松抑制细微震动。

  种种细微处,才是这辆精品小车的“大”魅力。

 

  (新民网出于传递汽车资讯的目的刊登此文,不代表本网观点)

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