“燃”字当头 试驾2021款MG领航

　　作为上汽MG全新战略下首款SUV，MG领航一经上市就引发了市场高度关注。它与生俱来的五燃真功夫，如燃品质、燃操控、燃设计、燃智能、燃安全等，牢牢抓住了年轻人的心。

　　日前，小编在苏州试驾了这款新车。

　　出发前先唤醒车载的“斑马”系统，导航设定目的地。驶离出发地时，发现车内提醒声不断，一个是道路限速提醒，在仪表盘上也是醒目提醒；另一个是电子监控提醒。开始觉得有点吵闹，等到后来才发现，对于7秒破百的MG领航来说，这两个提醒功能非常实用。

　　MG领航有1.5T和2.0T两种发动机选择，小编体验的是2.0T车型，它采用了全铝机身以及中置缸内直喷，同时还优化了内部摩擦力，其最大功率为231马力，最大扭矩370牛米。传动方面，与之匹配的是6速湿式双离合变速箱。起步时，能感觉到油门调校灵敏。高速路段，如果按下方向盘上的红色SuperSport按钮，车辆进入“燃”爆了的超级运动模式，双离合变速箱换挡积极，没有顿挫感。动力澎湃且源源不断，推背感也是存在的。这对于一款十万左右售价的SUV来说，优势还是很明显的。高速行驶时，车内静谧性也可圈可点。

　　再看MG领航的“燃”设计。它的外观采用了家族最新设计语言，视觉效果相当激进夸张，“猎鲨”理念的运用让它前脸在视觉上更有侵略性，大嘴格栅内部的竖状黑色饰条，很容易联想到鲨鱼张开大嘴后漏出一排排的尖牙。修长的LED前大灯组，整体点亮后极具识别度。新车侧面造型较为简洁，设计师通过光滑的曲面来塑造出车身的整体感。此外，车头处还进行了下沉处理，搭配车窗在尾部上扬的腰线，营造出一种俯冲的姿态。新车尾部造型明显收敛不少，整体造型较为饱满且有层次感。双边两出的排气和下包围处的扩散器也为自身增添了不少运动感。新车尾灯造型狭长，内部结构也与前大灯遥相呼应，点亮后有着较高的辨识度。D柱处的Trophy标识显示出自身独特身份。

　　车子内饰设计同样“燃”。它采用了“星际飞梭”设计语言，中控台采用了大量软质材料包裹， 12.3英寸液晶仪表显示清晰，所有车辆信息都能在此显示，它还在不同驾驶模式下可自行切换显示风格，其中包括自定义、经济、常规以及运动风格。10.2英寸悬浮式中控屏显示同样清晰且色彩艳丽，并搭载了最新的斑马Venus智行系统，界面显示更加时尚。在常用的功能上，该系统还可支持手机远程控制、语音交互、腾讯音乐、卡拉FM、智慧停车、微信组队、高速云支付等功能。另外，试驾车辆还配备了BOSE音响系统，为车内人员带来绝佳的视听享受。几乎覆盖了整个车顶的全景天窗，为车内带来不错的通透性。

　　此外，名爵领航配备了MG Pilot驾驶辅助系统，这套系统包括了车道偏离辅助、交通拥堵辅助、前方碰撞辅助。当车辆发生偏移时车道偏离辅助会迅速做出反应，方向盘会迅速做出调整，同时还会有震动和提示音加以警示，提示驾驶员注意。前方碰撞辅助系统表现也很灵敏，当侦测到前方物体或者行人时，如果驾驶员未作出相应安全措施，车辆会主动减速直至刹停。另外，该车的360度全景影像照射较为广泛，并会提供不同的观测角度，有效杜绝了驾驶盲区。

　　一天试驾下来，小编看到了MG领航的实力，更看到了上汽MG的诚意和魄力。这款处处和年轻人品味相投的SUV车型，也许会是这个市场的标杆车型。

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