趣驾山海 广汽丰田再启TNGA双擎穿越雨林品质之旅

　　2022年，广汽丰田将冲刺百万销量目标，除产品技术的先进性外，更多的是产品品质的靠谱。近日，广汽丰田TNGA双擎系列品质之旅第六季在三亚正式拉开帷幕，广汽丰田TNGA双擎SUV全新第四代汉兰达、威兰达双擎、C-HR双擎一路穿越市区、海边、雨林，再次挑战多元化路况，以此考验车型可城可野的硬核动力性能、全场景驾驭能力以及全方位智能安全。此前，广汽丰田已携TNGA双擎系列去了内蒙古冷极村、新疆吐鲁番、青海格尔木等地。

　　高品质动力基因是品质之旅的考验重点。广汽丰田TNGA双擎混动车型均采用丰田全新第四代THS Ⅱ混合动力系统和TNGA Dynamic Force Engine系列发动机，可实现41%世界顶级热效率，达到同级领先水平。而且与同排量燃油车相比，广汽丰田双擎混动车型在行驶过程中更静谧、更平顺、更有力，显示出强大的强动力、低油耗、长续航的领先优势。其中，全新第四代兰达搭载的是TNGA 2.5L全新第四代增强版THSⅡ丰田混合动力系统，电池容量更大，综合功率更高，系统输出最大功率183kW，综合工况油耗低至5.3L/100km*1，最高续航里程超1000km，突破同级天花板。威兰达双擎搭载TNGA 2.5L双擎混动系统，系统输出最大功率达163kW，综合工况油耗低至4.6L/100km*2，续航里程最高可达1000km。C-HR双擎是丰田品牌在华首款搭载TNGA 2.0L双擎混动系统的车型，同样具有高可靠性和强劲动力输出表现，系统输出最大功率达135kW，综合工况油耗低至4.5L/100km，实现更低油耗的同时，提供了畅快的驾驶感受。

　　除了高品质动力，广汽丰田TNGA双擎的驾控性能也十分出色。全新第四代汉兰达和威兰达双擎四驱车型均搭载了E-FOUR电子四驱系统，采用前后轴双驱动电机设计，可智能实现前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节。在亚龙湾森林公园内连续多弯的盘山公路，两款车型不仅转弯操控精准灵活，而且还让驾驶者体验到前所未有的后驱推背感，驾驶乐趣倍增。

　　从纽伯格林24小时拉力赛中吸取底盘调校经验的C-HR双擎同样也为双擎品鉴官们带来了极佳的驾控体验。C-HR双擎采用TNGA全新开发的麦弗逊式独立前悬架和双叉臂式独立后悬架并进行了升级设计，在保持优异舒适性的基础上，大幅提升操控性能。在坑坑洼洼的雨林路段，C-HR双擎依然保持高水平的行车稳定性，为驾乘者带来舒适的乘坐体验。

　　本次试驾近百公里的路途中，三款车型均搭载了最新一代TSS智行安全套装，包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统，可实现准L2级自动驾驶功能，带来全方位的进阶安全防护。

　　同时，广汽丰田为双擎混动家族提供业内首创“电池无忧计划”。在“8年或20万公里”质保基础上，再免费提供“不限年限、不限里程”的电池延保保障，政策跟车不跟人，更保值。

　　广汽丰田作为业内的减碳先锋，一直持续推动混合动力普及。11年深耕，广汽丰田目前已形成“车型阵容强、产品结构优、市场表现好”的TNGA双擎家族。目前广汽丰田双擎家族拥有包括全新凯美瑞双擎、全新第四代汉兰达、赛那等在内7款车型，全面覆盖轿车、SUV、MPV三大品类，10-20万、20-30万、30-40万三大价格区间，是主流车企中混动车型数量最多，车型品类和价格区间覆盖最广的车企。

　　得益于TNGA双擎混动的领先技术、高品质实力和广汽丰田渠道优质服务，广汽丰田TNGA双擎家族持续高质量热销，今年1-11月累计销量15.5万台，同比增长86%，占总销量比例达21%。截至11月，广汽丰田TNGA双擎家族累计销量达49万台。

　　在“双碳”背景下，广汽丰田一直致力推动全系车型混动化，今后还将大幅提升混动比例。广汽丰田计划到2025年混动销量占比超过50%，年复合增长率超过36%，累计销量230万台，更切实有效地实现节能减排。

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