体验稳稳的豪华 ——试驾广汽丰田威飒

　　丰田车的实用、低调本质是毋庸置疑的，“平衡之美”、“一切刚刚好”、“符合预期但也超越预期”的车主评价似乎是主流。但从广汽丰田一些车型的外观设计和科技配置来看，车辆的豪华细节被越来越多的人体会到了，例如当前市场炙手可热的纯电车型bZ4X，再例如小编前几天试驾的SUV车型当红小生威飒。

　　一个小插曲是，试驾当天，小编在朋友圈发了一张威飒静态照片，很多人留言说：这是雷克萨斯吧，怎么换成丰田标志了？

　　的确很容易认为是雷克萨斯旗下车型。外观设计上，威飒采用了“Refined-tech Simplicity”设计理念，X造型的前脸、大面积的下格栅搭配细长条的LED前大灯等，豪华与时尚迎面而来。其车身线条极为流畅，再加上19寸轮毂和225宽胎，有一种呼之欲出的运动感。尾灯则是时尚得贯穿式造型，与前大灯相呼应，双边双出的镀铬排气管则显露出其还有不俗的运动基因。

　　威飒的车身尺寸为4780×1855×1660mm，轴距为2690mm，拉开车门的一瞬间，就能体会到大空间带来极度舒适感。坐进车内，威飒提供媲美私人剧院般的豪华乘坐体验。车厢触手可及的部位采用大面积高级软质或真皮覆盖，配以金属镀铬、钢琴烤漆等不同工艺加饰，高级感与精致感并存。真皮座椅包裹性出色，驾驶席与副驾驶席座椅带通风和加热功能，在气温寒冷的冬天尤为实用。威飒还率先搭载了丰田全球首创可调光全景天幕，1秒可以从透光模式切换为调光模式，阻隔紫外线的同时，获得更通透敞亮的开阔感。

　　威飒的配置有很多可圈可点之处，尤其是威飒尊贵版以上标配JBL高级环绕式音响系统，整套音响系统历经了上千小时的匠心调音，9个扬声器12通道，高达1200瓦DSP强劲功效，使得威飒无论在何种音量下，都能带来气势十足、声音饱满的听觉体验，先进的DSP算法确保在每个位置的乘客都能享受近乎相同的Hi-Fi高保真音质。同时，JBL的Clari-Fi音源修复技术能通过对音乐的实时分析来修复音质，恢复音乐原有的高保真。采用JBL标志性高音号角技术的高音扬声器放置在威飒A柱上，带来清晰、细腻、甜美的高音体验。为打造“移动音乐厅”的高级听觉享受，威飒还全方位提升车厢的静谧性表现。威飒采取了和豪华轿车同等级别的隔音措施，对发动机噪音、外部噪音、道路噪音、风噪等主要影响车内静谧性的噪音声源进行严格控制，将整车NVH静谧性提升至全新层次，背后功夫了得。

　　小编还找到了更多的豪华细节，如流媒体后视镜、智能手机无线充电系统、最新nanoe™X空气净化系统、雨量感应式雨刮器、感应式电动尾门、PVM全景监控系统、倒车影像等等。

　　当然，作为一台SUV，在保证出色的动力和通过性能之外，威飒更强调操控稳定性和乘坐舒适性，在两者的平衡之处实现更高级别的行驶质感，带来媲美豪华轿车的驾驶体验。威飒双擎混动采用全新第四代THS -Ⅱ丰田混合动力系统，发动机热效率达到41%，并匹配新一代E-CVT电子无级变速系统，动力输出轻快、平顺，能迅速响应驾驶者的提速要求。其综合工况（NEDC）百公里油耗低至4.5L，一箱油续航里程可达1000公里以上。同时，威飒延续了TNGA架构低重心、高刚性车身的优点，并搭载双叉臂式独立后悬架，在不同路况下都有良好的车身稳定性及转弯响应性。

　　威飒双擎混动还搭载了E-FOUR电子四驱系统，采用前后轴双驱动电机设计，可智能实现前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节，实现更精准的操控。具备准L2级别自动驾驶功能的Toyota Safety Sense智行安全系统，进一步提升驾驶者的安心感。

　　在整个试驾过程中，威飒带给小编的最大感受就是稳，一切都是燃油车该有的驾驶感觉，不急不躁，妥妥当当，并有非常清晰的路感。其实这就是广汽丰田，车稳，心更稳。

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