A+王者自有其道——体验高阶智驾新车AION RT

　　国庆假期，车界出了一条很是震撼的消息：短短七天黄金周，广汽埃安最新车型AION RT收获了近万台订单。值得注意的是预定用户分析，25-35岁的占比高达57%。这款在国庆前刚刚开启预售的新车，为何瞬间成了年轻人的心头好？日前，小编在上海体验了这款新车。

　　简单来说，作为埃安又一全球战略车型，AION RT的初衷，就是要为全球的年轻消费者打造一款颜值更高、空间更舒适、智驾更先进、续航更长、补能更快的A+级经典轿车，用领先的科技让用户更轻松拥有智能出行体验。从11.98万至16.98万元的预售价区间、国庆订单量、以及此次实际体验来看，AION RT做到了，也确实有几分A+王者的大气。

　　年轻人最关注什么，埃安就着力提升什么并普及什么。在年轻人最喜欢的智驾上，埃安的目标就是要名列高阶智驾第一梯队。不得不提的是，埃安是首个大批量生产L2车型、首批获得L3路测牌照、首批推动量产L4车型的车企。体现在AION RT上，则是使其成为同级率先搭载激光雷达高阶智驾的新车，并毫不含糊的使其拥有应对各种极端路况的智驾实力，为全球年轻人提供“人生第一次高阶智驾体验”，实现科技平权。

　　在硬件层面上，AION RT搭载了包括一个激光雷达在内的27个智能硬件，搭配英伟达Orin-X高算力芯片，配备第四代感知端到端深度学习大模型，毫不夸张的说，这款A+车有着百万级豪车的标配。值得一提的是，广汽埃安的NDA 3.0与HUAWEI ADS 3.0是目前全球唯一两款3.0级别的智能驾驶系统，均具备快速迭代的能力。AION RT选择了与鸿蒙系统类似的激光雷达方案，与纯视觉方案相比，具有显著优势。激光雷达不仅探测精度更高，还具有更强的抗环境干扰能力，能够提供更好的安全冗余性，提升了整车的智能驾驶安全性。

　　依托强大感知硬件与AI，AION RT独有激光雷达智驾无需依赖高精地图，35类主场景，357类子场景，全场景覆盖率超99%，全球范围都做到“无图全球通 有路智能开”。至于乡村道路、城中村等复杂环境，它毫无压力。

　　活动现场，主办方还播放了一段广汽埃安总经理古惠南亲自试驾AION RT的视频。老板才是产品最佳检验员。从这段视频来看，埃安厂区附近是典型的城乡结合部，但在整个试驾过程中，古总除了每隔三十秒触碰了一下方向盘，其他时间均是智驾系统在驾驶车辆，非常平顺流畅，没有急刹没有抢道，比老司机还老司机。

　　从小编的实际驾驶体验来看，官方视频感受和实际的基本相符，小编行走的也是城乡结合部，方向盘右边拨杆轻按两下就进入智驾，总体说来整个智能驾驶非常丝滑。第一次掉头时还有点担心，但车辆就是一把过，毫无凝滞感，等到后面连续几个掉头时，小编很放心的全程交予智驾。

　　至于车内空间，还真是更舒适，后排320mm座高、腿部空间943mm，完美贴合人体、坐感舒适；后排臀部角94.1°同级最大，远高于同级的85°水平，脊椎压力一靠而散，坐高恰到好处。这也就不难理解为什么官方视频坐了四个大个子男生不觉拥挤。而且车辆静谧性也是可圈可点，完全满足年轻人在车内享受音乐的基本诉求。

　　再说外观，AION RT采用最新家族式设计，整体风格更简洁，前脸设计简约，车身采用了百万豪车都少见的最高级别曲率——G4曲率设计，平滑度极高，力量丰沛。

　　还有一点必须要提的是，AION RT最长续航可达650公里，让用户告别续航焦虑，轻松应对长途出行。此外，它首创了400V+碳化硅3C快充技术，支持全球充电桩网络。这意味着，无论您身处何地，都能便捷地进行充电，进一步提升了用户的用车体验。再者，AION RT搭载的弹匣电池以高安全性著称，具备百万销量零自燃的优异记录。这不仅为用户的出行保驾护航，还树立了行业内的安全标杆。

　　接下来，就等11月6日AION RT正式公布售价了。按惯例，新车的实际售价会低于预售价，并且会有很多限时权益。有意向体验高阶智驾的年轻人可以冲啦！

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