走进吉利 解读自主品牌匠心品质

　　吉利汽车近几年的发展令人刮目相看，一跃成为中国自主品牌的领头羊，并连续九年进入中国汽车行业十强，是国家“创新型企业”和“国家汽车整车出口基地企业”。有人认为是借了SUV市场爆发的东风，有人认为是享受了政策的倾斜，其实不然。6月上旬，上海媒体走进吉利汽车在杭州湾新区的研发中心和春晓工厂，对吉利汽车的匠心品质作了一番实地解读，更明了其背后厚积薄发的实力所在。

　　研发布局保持前瞻性

　　在宁波杭州湾新区，吉利汽车的研究院拥有国内目前最先进的研发技术中心、整车试验中心、动力总成试验中心、以及国内最大最先进的整车试制中心。人才储备上，研发中心来自全球30多个国家的外籍研发人员达到了近3000人，集合了汽车技术创新领域的众多顶级专家。

　　战略布局上，吉利有自己的想法，包括平台化、通用化战略（KC、NL、FE三大核心平台、CMA中级车基础架构）；环保、车联网、智能化（蓝色吉利行动，领先的动力总成和纯电动、油电混合、插电式混合动力，加大车联网和智能主动安全领域投入）。

　　例如，吉利博瑞GE两款车型，正是因为有着前瞻性的布局，让这两款车有着傲视同级的性能与品质。

　　这都是吉利前瞻性研发的硕果。可以说，博瑞GE是“20万内最节能的混动豪华B级车”，实现消费者以传统燃油车成本购买混动，MHEV车型节油率高达15%，全行业最高值，百公里综合油耗仅5.8L，是同级1.5T车型中油耗最低、百公里加速最快的车型。而PHEV传动效率高达97%，百公里加权油耗仅1.6L，纯电续航里程高达60公里，是最经济的B级PHEV车型。

　　在配置上，博瑞GE毫不含糊，它目前拥有同级最豪华数字座舱：双12.3寸液晶显示屏、哈曼14声道立体音乐厅、航机式主动头枕豪华座椅、时光隧道三色氛围灯、悬浮能量舱等，PHEV车型噪音水平仅有31分贝，让用户20万内享受到100万才有的豪华、静音、舒适。

　　与此同时，博瑞GE是中国首款量产的L2级智能驾驶车型，它不仅拥有高速自适应巡航，更可以在低速城市路况结合前车状态、车道情况实现横向变道，树立了真正全速、全时、全向的行业智能驾驶新标准，智能驾驶策略超越特斯拉的L2-L3智能驾驶，更安全。

吉利汽车试制中心——焊装车间工作人员焊接

吉利汽车试制中心——测量车间三维激光扫描仪

　　高智能化工厂精益求精

　　吉利春晓汽车制造基地2014年7月建成，是吉利汽车集团为落实“精品车3.0”战略，按照高标准规划设计打造的世界一流现代化汽车工厂。目前，春晓基地生产两款吉利精品车3.0时代的车型：吉利汽车集团最高端的B+级博瑞轿车和全新SUV车型(博越)。

　　在春晓工厂，冲压车间拥有以2400吨冲压机打头的五序自动冲压线，可实现从拆垛、清洗、上料、传输、下料全过程自动化，是目前国际领先的自动化程度最高、精度最高的冲压生产线；焊装车间全部采用机器人焊接，确保焊点的精确牢固，同时采用了目前世界最为先进的伯赛激光在线检测系统（4套），对白车身重要和关键尺寸实现100%在线全检；涂装车间拥有各类机器人共26台去承担喷涂、擦净、火焰处理、打胶等关键工序，配有AVI自动识别系统，完全实现喷涂自动化控制；总装车间的总装线不仅是一条高柔性化、高自动化的生产线，而且是一条数字化的生产线，能够在一条总装线上实现不同车型的共线生产。

吉利汽车试制中心——拆解

吉利汽车试制中心——焊接车间-焊接下线检验点

　　销量节节攀升

　　在全国1-4月的销量榜上，吉利汽车总销量排名第四，SUV销量排名第一；表现最为突出的是华东乘用车市场，吉利汽车的占有率排名车企第三，仅次于上汽大众、上汽通用，其中在九江、宜春、抚州、吉安、新余等城市吉利1-4月市场占有率排名第一。5月，吉利汽车华东市场销量7694辆，今年1-5月累计销量48993辆；同比增长62.5%，在上海市场1-5月销量4000余辆，同比增长7.5%，位列国产车企第二。

　　从全国市场来看，吉利全国5月销量为123068辆，同比增长61%，连续9个月10万+；今年1-5月，吉利汽车总销量为63.81辆，同比增长44%。1-5月吉利汽车目前已完成全年158万辆销量目标的40%。排名乘用车第四，仅次于南北大众与上汽通用。

　　销量的不断突破，是市场对吉利汽车最大的认可。

　　此次“质信中国造”吉利技术品质体验之旅，零距离感受了吉利汽车精益的生产过程，充分体验到吉利汽车正带领着自主品牌整体向上，拼出了属于中国汽车企业的独特发展之路。与此同时，充分感受到了吉利在引领中国汽车制造业向专业化、精品化、国际化方向发展的路上底气十足，中国品牌在“品质”和“技术”上的双双进步，凸显中国制造的魅力。

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