全新一代唐：“吃得少跑得快“的良驹

　　作为比亚迪的开山之作，比亚迪唐给整个行业带来了颠覆性的冲击。然而，对于爱车一族来说，他们关注的除了品质之外就是油耗了。他们又想“马儿跑得快”，又要“马儿少吃草”。全新一代唐满足了他们的要求。可以说，全新一代唐就是一匹“吃得少跑得快“的良驹。

　　精准掌控火候，高效利用每滴油

　　比亚迪对全新一代唐的动力总成、整车轻量化设计等，进行了多维度的创新，最终实现优异的油耗水准。

　　全新一代唐的高效动力总成，能精准掌控火候，高效利用每一滴油。全新一代唐采用了宽域高燃效发动机。这款发动机的双VVT连续可变气门正时智能控制系统，能够根据不同的工况，实时控制进排气门的开启时间，并在最恰当的时机进排气，进而提升燃烧效率的同时，增强动力输出的效果。

　　此外，它还采用了涡轮增压和缸内直喷技术，汽油燃烧更为充分，发动机在1750rpm时即可爆发出320Nm的强大扭矩输出，不仅提供了强大动力，也降低了油耗。

　　变速箱负责动力的调配工作。因此，脱离了发动机和变速箱的标定谈动力输出和油耗是没多大意义的。全新一代唐就搭载了行业领先的变速箱——派沃泰6AT变速箱，历经国际化造车团队精心调校，得以完美衔接动力输出，实现高达96%的传动效率。因此，凭借业内领先的变速箱技术和传动效率，全新一代唐的油耗就相对比较低。

　　“瘦身”成功，动力与油耗双重优化

　　统计数据显示，汽车每减重100公斤，油耗可降低0.7L。毫无疑问，轻量化设计始终是提高燃料经济性、整车动力性的重头戏。

　　全新一代唐采用了LCB高刚性轻量化安全车身设计，整车高强度钢材使用量达63%，甚至，前后防撞梁钢采用了业内罕见的1500Mpa超高强热成型钢。同时，它在行李架、发动机等多处部件，都采用了铝合金材料。

　　此外，如果你掀开全新一代唐的“裙底”，可以发现后副车架和多连杆后悬挂的下控制臂、纵臂，以及后转向节的材质，也同样升级成为了铝合金，实现底盘减重27%。

　　得益于高强度钢、铝合金等轻量化材料和零部件结构优化设计方面的应用，全新一代唐整车减重成绩斐然，做到了动力与油耗双重优化。

　　车主媒体实测，油耗口碑极佳

　　得益于黄金动力总成和轻量化设计技术的应用，全新一代唐以相当高的燃油经济性，在车主及媒体的实测中，得到了极好的口碑。一位姓陈的车主说，比亚迪全新一代唐燃油版的驱动效率相当出色，发动机和变速箱在传递动力方面都表现得高效平顺。说实在的，让我感到惊讶的是：整车接近1.9吨，且采用2.0T发动机的情况下，日常用车综合油耗只有9.6L/100Km。

　　不仅仅在燃油经济性方面做到了同级更优，全新一代唐更是在颜值、智能、空间、驾驶品质等多方面，练就了竞争对手无法复制的竞争力。同时，也正得益于强大的产品性能支持，它才能完美演绎“超越自身、超越同级、超越消费者期待”的越级哲学，坐实15万级SUV价值标杆的王座。

　　（新民网出于传递汽车资讯的目的刊登此文，不代表本网观点）