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捷豹路虎,重拾信心好办事

来源:新民网     编辑:捷升     2019-03-11 14:57 | |

  中国人大多喜欢寄希望于新年,所谓是新年新气象。然而,对于乘用车市而言,2019年1月并没有迎来一贯的“开门红”,销量暴跌近18%;2月,受春节长假因素的影响,全国销量同比下降近2成,环比下降达45.9%,数据变得更为难看。

  当然,也有正视危机并积极提出切实可行解决方法的车企迎来了转机。捷豹路虎全球董事、中国总裁潘庆在一封内部信中透露:2019年一、二月,其在华销量达到销售目标,其中,1月份经销商零售量为1.08万辆,环比增长1.6%,去年底启动的英雄车型战略、品牌旗舰车型战略的实施情况已有起色,以揽胜、揽胜运动为代表的畅销车型订单再度活跃。与此同时,经销商库存水平大幅度下降45%,盘活了现金流,卸下压力的经销商开始看到了售前盈利的曙光,极大地提振了信心。

  在车市哀鸿一片的当下,这个消息难能可贵。

  去年底,在捷豹路虎中国问题浮出水面而且日益严重的时候,全面接管了捷豹路虎中国区销售工作的潘庆,迅速与各地经销商展开有效沟通,直面销售中存在的一系列问题,并提出2019年“稳定局面至恢复信心,从而逐步提升的三步走”大方向,表示以经销商利益和企业健康发展为重,下调销售目标,提升销售质量是捷豹路虎所势必要为的步骤。还根据产品定位和责任推出“品牌旗舰车型战略”及“英雄车型战略”。

  其实,捷豹、路虎两个品牌在中国消费者心中地位不低,无论是捷豹的纯英伦风范,还是路虎旗下各款个性极强的SUV车型,都深得中国高端消费者的喜爱。在中国豪华车高歌猛进的时代,捷豹路虎获得了市场的成功,十年不到的时间,其年销量由2万台暴涨到15万台,一度位于二线豪华品牌前列。但高速发展会掩盖问题,一旦增长放缓问题就会浮出水面,例如库存较高导致终端售价偏低,以及部分经销商现金流紧张等。

  显然,捷豹路虎开年连续两个月达成销售目标,无论是对品牌,还是对经销商,抑或是对整个车市,都极大提振了信心。潘庆在内部邮件中很肯定地表示:“不是因为有了希望才努力,而是努力了才会有希望。”但不可否认的是,眼下还存在英国脱欧、中美贸易等诸多不确定因素,中国乃至全球的豪华汽车市场将呈现怎样的走向,尚不得而知,而捷豹路虎想要赢回之前的荣光,似乎还需要一定时间的忍耐与坚持。


  (新民网出于传递汽车资讯的目的刊登此文,不代表本网观点)

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