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技术日产再发力 全新劲客、e-POWER中国首款车型双子闪耀天津车展

来源:新民网     编辑:捷升     2021-09-29 17:00 | |

  9月29日,在首届天津国际车展上,东风日产积极践行对消费者的焕新承诺,满足消费者对于更高效、更科技、更智能化产品和技术的需求,携旗下多元化产品阵容亮相,其中最为亮眼的是全新劲客和e-POWER中国首款车型,进一步强化东风日产在移动出行领域的领导地位。

  不难看出,东风日产在多条动力赛道上同时发力,通过聚焦智能动力、智能驾驶和智能互联三大领域,加速推进VC-Turbo超变擎、e-POWER、Zero Emission日产纯电、ProPILOT超智驾、Nissan Connect超智联等五大核心技术在中国的落地进程,实现推动传统燃油车转型与电驱化路线并举,引领中国汽车高质量转型发展。

  此次上市的全新劲客推出三款车型,官方指导价11.98万元起。作为东风日产旗下最年轻的SUV车型,劲客集新锐设计、私享空间、灵巧驾控等特色于一身,实力更胜从前。

  全新劲客采用日产全球V-Motion 3.0外观设计语言,打造双V-motion家族式前脸,更大的进气格栅,更具视觉张力,尽显年轻活力姿态,并提供4款单色、3款双色车身,拼色车身更具层次感和潮流气质,个性十足。

  在年轻人最为关注的智能互联上,全新劲客搭载全新超智联2.0车联网、Bose Personal Plus音响系统等,打造移动私享空间,满足年轻人对娱乐的一切“享”法。除满足智能娱乐需求外,全新劲客在老款车型基础上新增了一触式电动天窗,更符合中国消费者需求和口味,功能性和舒适性都得到加强。它还搭载了同级最全的智能驾驶辅助及安全防护系统,助力年轻人随心驾驭,勇敢去闯。

  同台亮相的,还有e-POWER中国首款车型,其原理即为增程式,既保留纯电的优势,又不用担心续航焦虑问题,为中国市场带来了不用充电的电动车新选择。其特点在于100%燃油发电,100%纯电驱动,3.9L/100km燃油经济性。

  e-POWER首款车型搭载与LEAF同源的,获得“沃德十佳”的高功率专业电动机,起步阶段即可输出300N·m的同级最大峰值扭矩。e-POWER首款车型搭载闪充闪放功率型电池,充放电倍率高达30C,是纯电储能型电池的10倍。

  e-POWER首款车型另一优势是“全程静谧0顿挫”。与LEAF同源的专业电动机,能够进行1/10000秒的精准控制,动力输出如丝般顺滑。传统电机在大扭矩加速时,会产生摆式振动,给车辆带来顿挫。e-POWER首款车型拥有日产独有的振动抑制技术,能够快速消除振动,确保整个驾驶过程的平顺与舒适。

  能效管理上,e-POWER首款车型实现了智能发电系统、功率型电池和驱动电机的高效协作,达到能源利用效率的最大化,创造出市区工况3.9L/100km的超低油耗。

  先进的动力技术之外,e-POWER首款车型在造型和配置上也颇具匠心。同级独有的手机无线充电板,摆脱频繁插拔充电线的麻烦,灵活方便。同级最大的悬浮式12.3英寸彩色高清电容触控屏,色彩丰富细腻,视觉效果更震撼。全新沉浸式人机交互界面设计,操作更简单、更友好、更人性化。首次在合资轿车上搭载的,历经32万公里严苛道路测试的日产Pro PILOT超智驾系统,也将让驾驶更加轻松愉悦、从容优越。

  e-POWER首款车型只是东风日产的开篇之作,到2025年,将有6款e-POWER车型落地。未来,e-POWER将与Zero Emission日产纯电形成绿色合力,向“双碳”的目标挺进。相信,随着e-POWER首款车型的落地,更多消费者将能抢先体验到电驱时代的高品质出行。


  (新民网出于传递汽车资讯的目的刊登此文,不代表本网观点)

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