“零燃保障”开先河，荣威D5X DMH火热交付

　　自主品牌“国家队”上汽荣威7月4日正式宣布“超级安芯承诺”，首推行业唯一“零燃保障”，承诺烧一赔一，以20工作日内赔付新车的服务标准，树立了行业新标杆。

　　一石激起千层浪。在这业界首推的最高标准“零燃保障”助力下，荣威D5X DMH持续火热交付。7月27日，“满油满电交车礼，驭见荣威大美好”荣威D5X DMH交车仪式在上海盛大启幕。

　　活动当天，负责交付环节的现场工作人员早早等候在现场迎接车主，把控好每一处细节，展现出专业的服务水准。在专业人员陪同下，各位车主对车辆展开细致的验车流程，从车况到功能使用，都进行了详尽的介绍。同时，荣威品牌也现场精心策划了一系列围绕用车的精彩互动环节，现场氛围热烈融洽，让每一位车主在享受新车带来的喜悦的同时，也感受到来自品牌的关怀。

　　自上市以来，荣威D5X DMH凭借更长续航、更强动力、更高安全、更享舒适、更优品质，迅速赢得了市场和消费者的青睐，订单一路火爆，跃升为混动SUV新选择。

　　此次交车仪式，荣威用“满油满电”的至尊礼遇，让用户提车即可体验135km纯电续航里程以及1748km真实综合续航；此外，荣威还通过精心布置交车区以及预先准备精美交车礼，荣威为到场车主们带来了“大美好”的提车体验。

　　从2006年一直到2023年，中国插电混动鼻祖上汽混动技术已经进化到第五代。从EDU混合动力技术到DMH“大美好”，经历了大量的技术革新。作为荣威D家族首款SUV车型，荣威D5X DMH搭载DMH超级混动系统，采用1.5T超混专用发动机，配合保时捷911同源发动机技术的VGT可变截面涡轮、EGR废气再循环技术、深度米勒循环技术，使热效率极值超43%，能够保障发动机80%运行时间都在最省油的高效域区间，并带来110kW的最大功率、235N·m的最大扭矩，拥有更强动力；搭配P1+P3双挡混动构型，使得发动机高效区更容易与车速匹配，实现精准的动力输出和出色的转速控制。

　　在同级容量最大的21.4kWh高效长续航电池的加持下，荣威D5X DMH于近期的“极热马拉松——2000km插混续航大挑战”活动中，跑出了1748km真实综合续航和3.4L百公里平均油耗的真实成绩。值得一提的是，荣威D7 DMH和荣威D5X DMH的品牌双车组合，以总成绩3908km建立明显优势占据第一，领先第二名比亚迪秦L DM-i、宋PLUS DM-i双车214.3km，超过广汽本田雅阁e:PHEV、皓影e:PHEV日系双车近400km。荣威D5X DMH以全方位性能实力摘得紧凑型SUV组别冠军，并在亏电油耗、极限续航、极限能耗三大测试维度中，均取得SUV/MPV组别冠军，一举斩获四大满贯。

　　“这从另外一方面也说明，中国品牌的插混技术的确是世界领先的。不光是申报数据亮眼，实测数据也一样扎实，续航能力以及能耗水平在世界范围内都是领先的。”上汽乘用车公司相关负责人如是表示。

　　当天交车仪式现场，这位负责人还向到场的媒体记者解读了“超级安芯承诺”的服务标准。

　　他表示，目前新能源的渗透率已经49%，进入质的变化，但还有50%的人没有选择用新能源。他们抗拒的是什么？从我们的调研结果来看，排在第一的是安全，总觉得新能源车会起火、自燃率高，这是第一个痛点。第二个痛点是觉得新能源车不保值，油车落地打8折，新能源车落地打5折，开3年就打到脚踝骨了。

　　零燃保障为什么能喊得出来？我们全球销售的30万辆搭载魔方电池的新能源车没有一辆自燃，甚至没有一辆热失控，简单来讲就是没有冒烟、预警，而且我们的销售范围不仅包括北欧等寒冷地区，也包括炎热的中东地区，以及又热又湿的东南亚地区，得到了全方位、全路况的验证。

　　在这个基础上我们有这样的技术自信，想把安全的承诺带给用户，告诉他们我们是零燃保障，只要在车辆使用周期里，出现因为动力电池、高压包引起的自燃，我们在20个工作日内包赔，绝不扯皮，赔他一辆完全同等价值的新车。也可以说是“烧旧赔新”，不计较车辆的折旧、残值，也不限制时间。

　　第二，我们不限行驶里程、不限首任车主。除了我们之外，业内推行不限里程的电池质保的车企大概还有1-2个品牌，其他大多数车企在电池质保上都有着1年限制3万公里或者3.5万公里的要求。

　　第三点，不限首任车主，这可以讲是行业内绝无仅有的，是荣威、MG双品牌唯二的标准，从企业来说就是上汽乘用车推出了行业首创的质保标准。不限首任车主，也就是说只要在车辆的使用周期内，无论是一手车、二手车，甚至四手车、五手车，我们都会给他进行三电终身质保。大家要知道，三电成本占一辆车50%-60%，是最核心的，比燃油车的三大件占整车的成本比例还要高。等于这辆车50%-60%的价值我们给你做了终身质保，而且跟车不跟人。

　　有安芯承诺的产品，保值率大大提升，我们有现实的例子。有一位车主去年11月买入MG4 EV冠军版，安芯承诺出来后比之前咨询的二手车估价多卖了4000块。我们算过，一辆车有三电终身质保的话，在二手车残值上能提高5个点甚至更多。因为中国的二手车市场60%的车都是不在3年质保范围内的，但我们荣威、MG的车都终身质保，所以在二手车上，就比别人的保值率高很多。

　　大家都知道今年新能源汽车行业卷的一塌糊涂，卷品质、卷价格、卷态度、卷良心卷标准，还得卷保障，所以我们这次定的是新老用户同享，过去已经购买的老车主也同样享受三电质保政策。零燃保障、不限首任车主、不限行驶里程，以及新老车主同享的质量标准，这三点目前是行业首创的，是全球行业首创。

　　我们也希望各大车企都来实行这样的标准，因为这个标准下，获益的也是整个行业以及用户，我们要把一个最可靠、最安全、最有品质的产品提供给用户，用更高的服务标准在这个市场竞争去卷。

　　推出超级安芯承诺，就是用最直接的方式告诉外界荣威、MG所具备的内在技术优势。上汽乘用车首席营销官朴春旭向记者表示，上汽集团包括上汽乘用车，在新能源领域的持续投入已经有1500亿，26000个专利，我们也希望通过这个承诺将我们的技术沉淀、技术投入，转化成客户能感受到的价值和权益。这是我们作为国家队的责任，也是我们必须做的一件事。

　　超级安芯承诺，目前覆盖荣威和MG两个品牌搭载了魔方电池的车型，包括荣威D5X DMH、荣威D7 EV、荣威D7 DMH、荣威iMAX8 EV、MG4 EV、MG Cyberster。

　　“我们推出这个承诺是希望客户在选择新能源车的时候能多加一个维度：看看技术，看看品质，看看安全，看看保障，看看服务。不止是看销量榜，更要想想全生命周期安全，从你自己用到转手，碰到三电事故的处理效率，全生命周期中的综合价值，是不是就有机会看到我们这个超级安芯承诺，然后再多了解一些，把荣威和MG作为购买选择之一，这是我们比较看重的。”

　　从7月4日我们推出超级安芯承诺到目前大概过了20多天，迄今为止我们仍然是唯一一家做出三电零燃保障，不限里程，不限车主的车企。今年8月份，iMAX8这台车也会在成都亮相，增加了DMH大美好动力系统，MG品牌也会有战略动作，搭载DMH混动技术的全新MG HS产品即将在全球上市，到今年11-12月份，全球上市的HS大美好也会在国内上市。明年新能源车D6也会上市。“D战略在荣威品牌来讲它是一个新能源系列，没中断也没摇摆，从去年开始就坚定的往这个方向走。”

　　在新能源技术快速迭代的今天，消费者对于出行充满无限期待，“超级安芯承诺”的推出，无疑打破了新能源汽车用户用车保障服务标准的天花板，为新能源汽车行业树立了全新的用户服务典范。

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