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领克01插电混动版预售24万-27万元 综合续航里程达992公里

来源:新民网     编辑:捷升     2018-06-28 22:10 | |

  6月28日,领克汽车旗下首款新能源车型——领克01 PHEV豪华智能插电混动SUV在2018领克春夏发布会上惊艳亮相,其纯电续航里程51公里,综合油耗仅为1.7L/100km,综合续航里程达到同级最大992km。发布会上,领克宣布其预售价格区间为24万-27万元,7月27日,领克商城将在线开售领克01 PHEV。

  领克01 PHEV定位于豪华智能插电混动SUV,是基于CMA基础模块架构打造的第一款插电式混合动力车型。值得关注的是CMA基础模块架构在研发之初就将电气化考虑在内,可以完美兼容传统燃油、混合动力系统以及纯电动新能源技术,并且满足未来电气化和智能化驾驶需求。据介绍,三电技术中,领克在动力电池系统集成技术、电驱动系统集成技术、高压配电系统集成技术等方面行业领先,同时将设计与生产、采购等多个模块链接,形成新能源研发制造的集成一体化产业链;针对新能源汽车行驶过程中最核心的充电问题,领克01 PHEV可实现智能预约充电。

  领克01 PHEV提供了“3+1驾驶模式”,在Pure纯电动模式下,能够实现最高车速120km/h,51km纯电续航能力,实现0油耗都市通勤;在最智能的Hybrid混动模式优先使用电机驱动,在需要时启动发动机用来加速;Power模式带来最强劲的动力输出和最佳的操控响应。除此外,车主可根据自身需要选择“保持”或者“充电”模式,从而智能控制电量。

  得益于领克CMA架构的优异性,领克01 PHEV采用了先进的P2.5架构,将电机高度集成于变速箱内,由此诞生的7DCT-H自动变速箱,最高传动效率可达到97%,提升了14%的动力和42%的节油率。领克01 PHEV采用1.5TD高效能发动机与西门子高效率电机双动力组合,综合功率256Ps,百公里加速达到7.3s,最高车速可达210km/h。同时,领克01 PHEV是全球首款搭载博世iBooster(智能助力器)和博世ESP® 9.3 hev X的插电式混动车型,在二者协调工作时,可实现几乎100%的制动能量回收,不但能使电动车辆的续航里程增加高达15.4%,还能有效减少混动车的燃料消耗和二氧化碳排放,100km/h-0km/h制动距离仅为35m。

  电池安全是各大车企亟需不断完善的首要任务,领克01 PHEV得益于CMA基础模块架构领先的中置电池包解决方案,有效节省后备箱空间的同时,保证了在碰撞中电池包的安全性和可靠性,同时整车涉水深度达500mm;领克01 PHEV的双重智能电源管理系统也将安全升级,当动力电池无法供电时,将通过12V蓄电池启动发动机,保障车辆正常运行;在发生碰撞事故,危险一触即发的时刻,电池会在1s之内将高压降到安全范围内,给予驾乘人员的及时到位的保护。领克01 PHEV在保护财产安全方面也有独到的技术,搭载了加密密钥与OFM网络安全系统,为车辆安全提供双重坚实保障。领克01 PHEV将终身免费质保、终身免费数据流量、终身免费道路救援的“三免”服务升级,针对核心的动力电池额外提供了终身免费电池质保的服务。


  (新民网出于传递汽车资讯的目的刊登此文,不代表本网观点)

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