纯电旗舰BMW i7：“技术魔法”有人性

　　阳春三月，春意盎然。“创新纯电动BMW i7媒体品鉴及试驾”活动于近日在上海启程。i7配备了25项BMW首次应用的突破性创新科技。在聆听了来自厂方的专家的一番介绍后，来自东区的汽车媒体记者当天以自由试驾的方式驾驶纯电i7，各择其路，潇洒穿越繁华城市与幽静乡郊，尽情体验了BMW引以为傲的电动驾驶乐趣、富有情感的数字科技以及与自然和谐共生的绿色理念，全方位感受了BMW旗舰车型的现代豪华。

　　秉承“电动化、数字化、循环永续”战略方向，宝马集团致力于在全球引领未来出行发展。作为宝马为中国带来的第5款纯电动产品，BMW i7彰显了宝马坚持技术创新和“无可持续不豪华”的品牌理念，代表着电动时代的豪华之巅。

　　纯电驱动科技加速驶向未来

　　被誉为“电动时代的旗舰”的创新纯电动i7，将电驱系统与BMW百余年造车精髓相结合，是BMW的旗舰系列第一次加持纯电驱动系统。i7拥有非常亮眼的性能数据，新车搭载第五代eDrive电驱系统，综合最大输出功率为400千瓦，峰值扭矩高达745牛·米，零至百公里加速时间仅为4.7秒。其超薄动力电池的电芯高度仅为110毫米，净容量却高达101.7千瓦·时，CLTC标准下续航里程最高可达650公里，实现了高性能、高效能和高适用性的完美融合。据介绍，在使用充电功率为100千瓦的直流充电桩时，新车仅需50分钟电量即可从10%充至80%。

　　创新纯电动i7拥有多项BMW车型首次应用的创新功能，打造前所未有的电动驾乘体验。比如：新车提供全新升级的魔毯智能空气悬挂系统，其最大的亮点是首次应用于BMW车型的主动舒适防倾功能，可通过主动调整车辆倾斜一侧的车身高度，让驾乘者获得更平稳的驾乘感。同时，悬挂系统还配备电子防倾杆，能更灵活地调整由车轮跳动导致的车身振动，配合整体主动转向系统，有效提升高速变道和过弯的平稳性及安全性。

　　身处车外，仅通过一部智能手机控制车辆就可完成垂直自动泊车、侧方车位自动泊车、以及记忆泊车等功能，优雅而轻松地完成泊车，从容应对路径狭窄的泊车环境。此外，试驾中，BMW i7首次应用的遥控泊车功能让大家赞不绝口，让大家实实在在地享受了一把智慧互联的电动驾趣。

　　创新纯电动BMW i7提供了L2级高级驾驶辅助功能。全车共计超过30个超声波、近程和远程传感器，并首次配备800万像素车载摄像头，不但减少了前置摄像头数量，还将分辨率提高一倍。

　　丰富情感注入数字化科技

　　以人为本，不搞简单的技术堆砌，创新纯电动BMW i7将丰富情感注入其中，通过“技术魔法”，让人获得前所未有的、个性化的、沉浸式数字化体验。

　　创新纯电动BMW i7首次采用共7种主题模式，在个性、运动、节能三种模式基础上，新增“舒缓模式”“悦动模式”“数字艺术模式”及“影院模式”，将新车打造成真正自我表达的舞台。焕新升级的BMW 智能个人助理应用了全新视觉形象，灵动的“双眸”设计让其视觉形象更加拟人，6种情感情绪视觉设计：欢乐、灵动、自信、专注、从容和迷惑，带给用户更加富有情感的交互体验。

　　置身后排，最具视觉冲击力的莫过于31英寸BMW悬浮式巨幕。巨幕巧妙集成在车辆顶篷系统中，分辨率高达8K，支持32:9模式播放娱乐内容。后排车门板上集成的5.5英寸扶手触控屏，符合“触屏”时代数字化交互习惯，可让后排乘员轻松切换主题模式、设置座椅按摩、控制遮阳帘和后排娱乐系统等。开启“影院模式”后，车内氛围灯逐渐变暗，遮阳帘缓缓升起，配合多达35个扬声器组成的B & W钻石环绕4D音响系统，共同打造尊贵专属的“移动私人影院”。

　　为满足中国用户的移动娱乐需求，新车后排娱乐系统生态不仅引入国内头部流媒体应用——爱奇艺，为中国用户提供电影、剧集、综艺、儿童动画等海量、优质、高清娱乐内容；还引入了华为应用市场，以丰富的第三方数字应用满足中国用户的多元需求。因而，宝马成为第一家在后排娱乐系统中搭载华为应用市场的豪华汽车品牌。

　　尊崇格调融入绿色底蕴

　　作为“电动时代的旗舰”，BMW i7将“循环永续”与奢华品质相融合，是宝马集团全价值链可持续战略的生动呈现，印证了宝马集团“无可持续不豪华”的理念。。

　　新车应用了大量的天然原材料，首次提供了极具格调的Merino真皮/羊绒组合内饰，天然羊绒材料柔软、细腻，将可持续理念与奢华品质深度融合。车门装饰板及中央扶手的基础结构，采用麻、洋麻和亚麻等天然原材料，最大限度地减少材料的使用，最多还可减重50%。中控台支撑部件采用天然纤维材料，重量比同等塑料材质轻30%左右，还可以降低二氧化碳排放。

　　同时，新车还应用了大量的可再生材料。车门板的下部结构、前包围内衬盖板及周边结构部件、前脸格栅边框均由高达100%可重复利用的材料制成；车顶内衬和A柱、B柱及C柱饰板表面材料的纤维则来自可回收塑料瓶；汽车电子线束由60%-100%再生塑料制造而成；座舱选材考究，高品质环保材料Veganza相比全真皮内饰可减少约85%碳排放；座舱内地板覆盖物由合成纱线制成，后者原料Econyl取材于海洋回收的渔网、磨损的地板、以及可再生塑料，与传统石油基尼龙生产相比，碳排放减少约80%。

　　i7的产地丁格芬工厂遵循BMW iFACTORY理念，电池和整车采用绿色电力生产。生产制造环节中还采用了循环工艺，塑料加工碳排放减少80%，钢材加工碳排放减少70%。新车搭载的第五代BMW eDrive电驱系统，其电机不含稀土元素，可进一步降低了对环境的影响。

　　创新纯电动BMW i7所应用的诸多创新电动化技术背后，是宝马集团强劲的研发实力，是宝马面向未来的最新例证。随着i7的推出，宝马集团从此将大型豪华车带入了纯电时代。2023年，宝马集团将继续在全品牌、全车系掀起强大电动攻势，为中国客户呈现11款纯电动产品，为迎接2025年“新世代”车型的到来做好准备。

　　面向未来，宝马集团正全力以赴电动化。2024年底，基于全新构架的“新世代”车型将开始试生产，并于2025年推向市场；到2025年底，宝马集团计划在全球交付200万辆纯电动车，在中国销售的新车中，四分之一将为纯电动车。

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