生命至上 大众汽车“ID. GO安全实验室”演绎电动安全新理念

　　12月22-24日，大众汽车“ID. GO安全实验室”来到上海万象城，聚焦用户对于纯电动车的安全需求，以交互式光影科技及讲解安全关键配件的方式，全方位展示大众电动车在主动安全、被动安全和电池安全等方面的优势，品牌备受赞誉的安全和可靠基因已经带入到全新的出行时代，再次表达在加速向电动出行转型的进程中始终坚持的“安全至上”理念，以及品牌向电动出行转型的决心。

　　智能安全上，大众的ID.家族系列车型搭载有IQ.Drive智驾管家，它包含了Travel Assist全速域驾驶辅助系统、Front Assist前部安全系统等在内的多项主动安全及智能驾驶辅助系统，与之匹配的是高清摄像头、毫米波雷达等感知硬件和负责运算的硬件，车辆行驶时会根据路况，经过信息处理单元判断过后发出执行命令，当系统判断危险要发生而驾驶者还没有及时做出反应时，车辆的动力系统、制动系统、转向系统就会执行相应的操作，从而避免事故发生或降低危险的程度，无论是高速行驶还是市区复杂路况，都能更好的保障安全。活动现场，大众工程师还特别介绍了IQ.Drive智驾管家所包含的Lane Assist车道保持系统、Trigger Lane Change智能变道系统等可以缓解用户驾驶疲劳的辅助系统，前者可以让车辆在长途行驶时稳定保持在车道中间，发生偏离时会提示驾驶者；后者在全新ID.7 VIZZION上率先采用，用户拨动转向拨杆车辆会在路况允许且安全的前提下自动完成便道。

　　车身安全设计上，ID.系列车型均采用了高刚性车身设计以及吸能溃缩结构设计，关键部位采用了抗拉强度约2000兆帕的超高强度热成型钢，并针对动力电池位置两侧的壳体以及车身下边梁进行了进一步的强化，特别是在发生侧面碰撞时，能更好的保护电池组不变形。

　　在日益受到关注的网络安全上，大众针对性的设计了整车入侵检测防御体系，并拥有高标准的网络安全机制和措施，更好的保障车载网络以及个人的隐私安全。

　　关注度最高的电池安全上，大众汽车在研发之初就经过了深思熟虑，部分关键安全性能采用高于通行标准的冗余设计和验证方法。大众ID.家族的电池采用了“巧克力”式的模块化设计，铝合金电池包下壳体采用了蜂窝设计，再加上热管理设计为独立系统，液冷系统则采用了高效导热胶，这样就高效的保证了电池在高温、低温环境下都能有一个正常的工作状态。此外，电池管理系统（BMS）可以在全生命周期内针对热扩散进行监测和防护，异常情况会及时报警，如若发生高压短路或者车辆发生碰撞，都会主动切断高压系统电源，将风险降至尽量降低。

　　随后，大众汽车“ID.GO安全实验室”将12月29日至31日移师广州天德广场举行。

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