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评论：2017汽车独立后市场迎来寒冬

对汽车独立后市场的大多数从业者而言，如今正迎来一个漫长的冬季，尽管门店每天都很忙，但却无法产生利润。这种情况不仅不会改变，随着几家主机厂开始不计代价大规模...

2017-03-23 09:17

沃尔沃CEO汉肯:2020年后放弃柴油发动机

[汽车之家新闻] 日前有海外媒体报道称，随着电动车技术的发展和排放法规的日益严格，沃尔沃CEO汉肯·塞缪尔森在接受外媒采访时表示，“2020年后，沃尔沃将...

2017-03-15 11:10

讴歌CDX，你凭什么让消费者买单!

姗姗来迟还自视甚高的讴歌带个小个子CDX就想火拼各路诸侯，恐是自不量力。

2016-08-11 15:44

最爱别克

2016-06-19 16:45

我和别克的缘分

2016-06-18 20:55

我和英朗的故事

2016-06-18 17:40

与君越的邂逅

2016-06-16 17:25

人生没有定格的风景，我将继续驾着我的别克前行

2016-06-14 16:20

我要把“三剑客”擦得亮亮的儿子与别克的故事

2016-06-01 15:50

别克，让我们一起风行天下

2016-05-31 15:30

戴姆勒CEO蔡澈：发展纯电动车比燃料电池车有优势

据欧洲汽车新闻2月22日报道，戴姆勒CEO蔡澈在接受德国媒体采访时表示，在发展环境友好车型方面，发展纯电动车比燃料电池车更有优势。英国路透社2月2日报道称...

2016-02-23 10:13

一汽丰田姜君:今年车企挑战将更严峻坚持去库存战略

2015年中国汽车市场经历了持续疲软的一年，“产能过剩”、 “限行限购”、“汽车电商”“新能源”和“去库存”等关键字占领了汽车行业新闻头条，种种行业变革与...

2016-01-28 14:22

朱良：电子车牌计算车辆是否“添堵”

对于征收拥堵费，朱良委员认为，如果方案设计不好，可能达不到合理抑制小客车出行量的目标，反而引起更多麻烦。有电子车牌后，对城区路网全面安装识别装置，可以随时...

2016-01-21 15:38

吉利董事长李书福：汽车是下一代移动智能终端

新京报记者李冬摄吉利控股集团董事长李书福认为，智能互联是中国汽车产业的历史机遇，并且建言政府应该尽早布局和搭建开放的智能互联汽车生态。

2015-12-18 09:13

都是汽车惹的祸？聊聊汽车与雾霾的那些事儿

就在北京经历了一场史无前例的雾霾大侵袭之后，环保部公布的城市污染源追踪结果也显示，首要污染源是机动车。车市就像一个晴雨表，在雾霾肆虐的日子里，越来越多的消...

2015-12-17 14:07

彭博社：百度无人车路测真车上路将“触手可及”

本周三百度宣布，无人驾驶样车已经已在多种路况与复杂环境下完成测试。百度首席科学家吴恩达在接受采访时表示，百度希望研发“可用于固定线路的全自动驾驶汽车。如今...

2015-12-14 15:13

何立军:后市场，经销商的空间依然很大

之所以后市场受到资本的青睐,一方面是市场巨大——目前仅北京市场汽车保有量就在550万辆左右;另一方面,与整个汽车产业链相比,后市场的门槛相对较低,进入更容...

2015-09-21 10:21

兰博基尼公司总裁：中国车主年轻化趋势明显

就像兰博基尼的西班牙斗牛标志一样，凭借一股斗牛的犟劲，兰博基尼从一家拖拉机公司成长为了一家世界级的超级跑车公司。”在追求极致性能和维护兰博基尼DNA方面，...

2015-09-11 16:25

中国车市价格战愈演愈烈海外车企担心危及盈利

【环球网综合报道】据美国彭博社8月10日报道，中国汽车经销商面临着过去四年中最缓慢的新车销售增长。在某种程度上，中国汽车市场的价格战已经拉开序幕，其中不...

2015-08-11 17:14

产量暴增17倍！商用车能成新能源车突破口吗？

其中插电式混合动力乘用车生产5688辆，同比增长4.5倍；纯电动商用车生产6395辆，同比增长17倍。而如果情况相反，分散的中小企业乃至个体工商户如果选用...

2015-08-07 12:12