公务车采购也在向新能源汽车倾斜了。近日,国务院机关事务管理局、财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合公布《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》,明确提出,到2016年政府购新能源车占更新总量的比例不低于30%,以后逐年提高。该方案提出,政府机关及公共机构购买机动车辆应当优先选新能源汽车。不过,利好虽好,但厂家却难以下咽。
根据政策,为规范新能源汽车采购管理,方案明确政府机关及公共机构购买新能源汽车享受财政补贴,其中轿车采购价格扣除财政补贴后不得超过18万元。
记者了解到,公务车一般为三厢版B级车,从现有的新能源汽车产品来看,纯电动汽车中只有北汽新能源的ES210在车型大小、外观样式上满足条件,其原型车北汽绅宝B70就有政府采购版。但是ES210售价高达34.69万元,享受国补、地补之后,售价也在25万元以上,远远高于18万元的门槛。
在增程式和插电式混合动力车型中,比较符合公务车要求的是广汽传祺GA5增程版。从目前市场售价看,GA5增程版接近18万元门槛的车型,在享受国补之后,其售价已经低于18万元门槛。但是GA5增程版车型,在一些城市并不受当地政府的鼓励与推广,这成为当前唯一适用公车采购的新能源车型的最大尴尬。
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